Történeti háttér és gyártás
Az Adler gőzmozdony Németország első sikeres vasúti gőzmozdonya volt, amely a brit Robert Stephenson and Company által készült. Az 1835-ös gyártású gépet a bajor Ludwigs-vasúttársaság rendelte meg, amely Nürnberg és Fürth között közlekedett. A mozdony a nevét az „Adler”, vagyis „Sas” szóról kapta, ami jól tükrözte az akkori modern közlekedés és technológiai fejlődés iránti lelkesedést.
A mozdony fejlesztése annak idején a német iparosodás és vasúti közlekedés fellendítése érdekében történt. A Ludwig-vasúttársaság a mozdonyt a vasúti közlekedés népszerűsítésére és a regionális kereskedelem támogatására szánta. Az Adler kulcsszerepet játszott a német vasúti hálózat kialakításában, és gyorsan ikonikus járművé vált.
Technikai jellemzők
Az Adler egy gőzmeghajtású mozdony volt, amelyet három tengelyes elrendezéssel terveztek. A mozdony maximális sebessége körülbelül 65 km/h volt, amely akkoriban lenyűgöző teljesítménynek számított. A mozdonynak nyitott vezetőfülkéje volt, ami lehetővé tette a vezetők és a személyzet számára a szabad kilátást, de kevés védelmet nyújtott az időjárás viszontagságai ellen.
A mozdony kialakítása egyszerű, de hatékony volt, amely lehetővé tette a megbízható működést. A kazán víztartályának és a gőzgépek elhelyezése optimalizált volt, hogy a lehető legtöbb hatékonyságot érje el az adott technológiai korlátok között.
Szolgálati történelem
Az Adler először 1835. december 7-én indult útnak a Nürnberg–Fürth vonalon. A mozdony hozzájárult a vasúti közlekedés gyors elterjedéséhez Németországban, valamint a belföldi és nemzetközi kereskedelmi kapcsolatok fejlődéséhez. Az Adler sikeresen üzemelt több éven keresztül, és számos utas és áru szállításában vett részt.
Az Adlert 1858-ban vonták ki a forgalomból, miután újabb és modernebb mozdonyok váltották fel.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Eredeti példány nem maradt fenn, de 1935-ben egy működőképes másolatot építettek a mozdony százéves évfordulója tiszteletére. Ez a replika a németországi Deutsches Museumban található Münchenben, ahol a látogatók megtekinthetik. Egy másik másolatot is készítettek, amely különböző kiállításokon és eseményeken szerepelt az évek során.
Érdekességek és kulturális hatás
Az Adler gőzmozdony Németországban az ipari forradalom szimbólumává vált, és sokak számára a vasúti közlekedés fejlődésének kezdetét jelentette. A mozdony nevét és formáját számos modellvasúti gyártó megörökítette, így népszerű választássá vált a vasúti modellezők körében.
Az Adler számos könyvben, kiállításon és történelmi leírásban szerepel, mint az egyik legfontosabb korai vasúti jármű Európában.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1800–1849 – Korai vasút |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Adler_(locomotive)
Képek
Források: Wikipédia, Google