Történeti háttér és gyártás
A Bavarian D VII gőzmozdony a 19. század végén született a Németországban található Bajor Államvasutak (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen) számára. Az 1880-as években tervezett mozdonyt a Maffei cég gyártotta, amely a korszak egyik vezető mozdonygyártó vállalata volt. A D VII modellt kifejezetten a személyszállítási kapacitás növelésére, valamint a regionális vonalak ellátására fejlesztették ki. A mozdony gyártása 1880-ban kezdődött, és több éven keresztül folytatódott, míg végül jelentős darabszámban került a vasúti hálózatba.
Technikai jellemzők
A Bavarian D VII egy gőzhajtású mozdony volt, amelyet kifejezetten a személyszállítási igények kielégítésére terveztek. A mozdony 2-4-0 tengelyelrendezéssel rendelkezett, ami azt jelentette, hogy kettő hajtott tengelye volt és elöl további egy nem hajtott forgózsámoly található. Ez a kialakítás jobban illeszkedett a kanyargós vonalvezetésekhez. Az alacsonyabb sebessége ellenére a mozdony megbízható és hatékony volt a kisebb regionális vonalakon.
Szolgálati történelem
A Bajor Államvasutak hálózatán belül a D VII mozdonyok elsősorban a regionális személyszállításban játszottak kulcsszerepet. Az eltelt évek alatt bizonyították megbízhatóságukat, és hozzájárultak a bajor vasúthálózat hatékony működéséhez. Bár nem érték el a nagysebességű vonatok teljesítményét, a kisebb vasúti vonalakon nélkülözhetetlenek voltak. Az idő előrehaladtával a technológiai fejlődés és a vasúti igények növekedése miatt fokozatosan visszavonultak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a Bavarian D VII mozdonyokból nem maradt fenn megőrzött példány, így ma már múzeumok gyűjteményeiben sem találhatóak meg. A történelmileg fontos szerepük ellenére ezek a mozdonyok fokozatosan eltűntek a vasúti hálózatból, és már csak dokumentált formában emlékezhetünk rájuk.
Érdekességek és kulturális hatás
A Bavarian D VII mozdony nem csupán a vasúttörténet része, hanem a vasúti rajongók körében is ismert. Bár fizikai formában már nem létezik, a modellvasút gyártók előszeretettel készítenek méretarányos másolatokat. Ezek a modellek különböző méretarányban elérhetők, és a vasútmodell-rajongók körében kedveltek, mivel a D VII ikonikus darabként szerepel a bajor vasúttörténelemben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Tengelyelrendezés | 2-4-0 |
Hivatkozások
További információ a Bavarian D VII mozdonyról
Képek
Források: Wikipédia, Google
