Történeti háttér és gyártás
A Bavarian G 3/4 H gőzmozdony a Német Császárság idején került kifejlesztésre. A bajorországi vasúti közlekedés javítására létrehozott típust a Bayerischen Staatsbahn rendelte meg, hogy megfeleljen az egyre növekvő közlekedési igényeknek. A gőzmozdonyt a Maffei cég építette, és az 1919-es gyártási évszám is ehhez az időszakhoz köthető.
A típus célja a regionális teherszállítás hatékonyságának növelése volt. A gyártás során különös figyelmet fordítottak a mozdony teljesítményére és strapabíróságára, mely kiváló választássá tette a hegyvidéki szállítási feladatok ellátására. Összesen 225 darabot gyártottak belőle.
Technikai jellemzők
A Bavarian G 3/4 H egy gőzüzemű mozdony, amelyet három kapcsolt tengely hajt. Maximális sebessége körülbelül 45 km/h volt, ami megfelelő volt a korabeli teherszállítási igényekhez. A mozdony robusztus kialakítása lehetővé tette, hogy nehéz teherkocsikat húzzon nehéz terepviszonyok között is.
- Hajtásrendszer: Gőzhajtás
- Teljesítmény: N/A
- Tengelyelrendezés: 0-6-0
- Maximális sebesség: 45 km/h
- Méretek: N/A
- Fékrendszer: Gőzfék
- Vezérlés: Kézi vezérlés
Szolgálati történelem
A Bavarian G 3/4 H mozdonyokat főként bajor területeken használták, ahol a nehéz domborzati viszonyok miatt szükség volt a nagy húzóerejű mozdonyokra. Bár a típus főként teherszállításra készült, alkalmanként személyvonatok elé is besorozhatták, amikor a helyzet úgy kívánta.
A második világháború utáni változások a vasúti közlekedés terén azonban hamarosan szükségessé tették a korszerűbb dízel- és villamos mozdonyokra való átállást, így a G 3/4 H mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból az 1950-es években.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Bavarian G 3/4 H gőzmozdonyokból sajnos csak néhány példány maradt fenn, ezek egy része múzeumokban tekinthető meg Németországban. Néhány még mindig működőképes, és nosztalgiavonatokban vesz részt, bemutatva a gőzmozdonyok működését a közönségnek.
Érdekességek és kulturális hatás
A Bavarian G 3/4 H mozdonyok népszerűek voltak a modellvasút-hobbi világában is, több gyártó készített belőlük méretarányos modelleket. Bár nem feltétlenül szerepeltek filmekben vagy könyvekben, a vasúttörténeti kiállításokon való jelenlétük révén a vasútbarátok körében ismertté váltak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Bavarian_G_3/4_H
Képek
Források: Wikipédia, Google
