Történeti háttér és gyártás
A Bavarian Gts 4/4 mozdony az 1900-as évek elején készült, amikor a vasúti közlekedés jelentős fejlődésen ment keresztül. Ezt a mozdonyt a Bajor Királyi Államvasutak (Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen) számára fejlesztették ki, hogy elősegítse a bajor vasúti hálózat elektromos vontatásra való átállását. A mozdonyt 1909-ben gyártották, kitűnő példája annak, hogyan próbáltak a vasutak az új technológiai fejlesztéseket integrálni a meglévő infrastruktúrába.
A mozdonyt a Siemens & Halske és a Maffei vállalatok közösen tervezték és készítették el. Célja az elektromos vontatás előnyeinek kihasználása, mint például a környezetbarát működés és az alacsonyabb működési költségek, különösen a meredek, hegyes terepen, ahol a hagyományos gőzmozdonyok hatékonysága korlátozott volt.
Technikai jellemzők
A Bavarian Gts 4/4 egy elektromos mozdony volt, amely akkoriban modernnek számító technikai megoldásokat alkalmazott. A mozdony hajtása elektromos volt, ami lehetővé tette a halk és környezetkímélő működést. A mozdony kialakítása 0-4-4-0 jellegű tengelyelrendezést alkalmazott, amely stabilitást és jobb tapadást biztosított a pályán.
- Teljesítmény: Az elektromos meghajtás biztosította a szükséges vonóerőt a meredek emelkedőkön való közlekedéshez.
- Tengelyelrendezés: 0-4-4-0
- Maximális sebesség: nincsenek pontos adatok elérhetően
- Futómű: Az elrendezés elősegítette a súlyelosztást és a stabil kapcsolatot a sínnel.
Szolgálati történelem
A Bavarian Gts 4/4 mozdonyt elsősorban a Bajor Alpok környékén használták, ahol a hegyes terep különleges igényeket támasztott a mozdonyokkal szemben. Az elektromos hajtás kiválóan teljesített a meredek emelkedőkön, és a mozdony megbízhatónak bizonyult a nehéz körülmények között is. A szolgálat ideje alatt a mozdony hozzájárult a Bajor vasúti hálózat modernizációjához, és elősegítette az elektromos vontatás terjedését.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a Bavarian Gts 4/4 mozdonyból megőrzött példány létezne. Amennyiben fennmaradt volna, valószínűleg múzeumban lenne megtekinthető, mint a vasúti technológia fejlődésének fontos része.
Érdekességek és kulturális hatás
A Bavarian Gts 4/4 mozdony, bár nem vált híressé a széles közönség előtt, fontos szerepet játszott a vasúti technológia fejlődésében. Modellvasúti változatairól nincs információ, de az ilyen jellegű mozdonyok időnként szerepelnek a vasúti modellek gyűjtői körében. Az elektromos mozdonyok elterjedése azóta tovább fejlődött, és a Bavarian Gts 4/4 úttörő szerepet játszott ebben a folyamatban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
