Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South African Class GDA 2-6-2+2-6-2 gőzmozdony egy különleges mérnöki teljesítmény volt, amely az afrikai vasúti hálózatban játszott meghatározó szerepet a múlt század közepén, igazodva a kontinens egyedi kihívásaihoz.
A Norfolk and Western K2 and K2a classes gőzmozdonyok a 20. század elején kiemelkedő teljesítményükkel és megbízhatóságukkal járultak hozzá az ipari fejlődéshez, miközben a vasútbarátok szívébe lopták magukat.
Az 1918-ban épített South African Class 14C 4-8-2, 1st batch gőzmozdony lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával jelentős szerepet játszott a dél-afrikai vasúti hálózat fejlődésében.
A RüKB Nos. 51Mh to 53Mh gőzmozdonyok az 1930-as években készültek, és a hajdani Rügeni kisvasút fontos szereplőiként hoztak életet a német sziget vasúti történetébe.
Az LB&SCR I1 class gőzmozdony a viktoriánus kor egyik mérnöki csodája volt, egyedi tervezésével és megbízhatóságával kiemelkedett a korabeli brit vasutak világában.
A NER Class M1 gőzmozdony a 20. század elején vált híressé kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával, meghatározva a korszak vasúti közlekedésének mérföldköveit.
A GWR Ariadne Class gőzmozdony a 19. század végének egyik kiemelkedő vasúti innovációja volt, amely a Nagy Nyugat Vasút szolgálatában hozzájárult a vasúti közlekedés fejlődéséhez Angliában.
