Soo Line 353 gőzmozdony
A Soo Line 353 gőzmozdony egy klasszikus amerikai vasúti ikont képvisel, amely a 20. század elején szolgált, kiemelkedve elegáns formájával és megbízhatóságával.
Vonatkatalógus.hu
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Vonatkatalógus.hu
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
mozdony restaurálás
Everett Railroad 11 gőzmozdony
A lenyűgöző Everett Railroad 11 gőzmozdony napjainkban is elvarázsolja a vasútbarátokat, hiszen a régmúlt technológiai és mérnöki briliancia élő emlékeként pöfög végig a síneken.
St. Louis–San Francisco 4003 dízelmozdony
A St. Louis–San Francisco 4003 dízelmozdony a múlt század közepén jelentős előrelépést hozott a vasúti közlekedésben, különleges tervezésével és megbízhatóságával méltán lett a dízelkorszak egyik ikonikus szereplője.
Southern Railway 4501 gőzmozdony
A legendás Southern Railway 4501 gőzmozdony a vasúti történelem kiemelkedő alakja, amely megőrizte varázsát és nosztalgikus hangulatát az évtizedek során.
GCR Class 11F gőzmozdony
A GCR Class 11F gőzmozdony a brit vasúttörténet kiemelkedő alakja, amely hatékony teljesítményével és lenyűgöző mérnöki megoldásaival évtizedekig szolgálta a Nagy Központi Vasutat.
Atlantic Coast Line 1504 gőzmozdony
Az Atlantic Coast Line 1504 gőzmozdony a 20. század elején vált ikonikus szereplőjévé az amerikai vasúti közlekedésnek, nagyszerű példát mutatva a korszak mérnöki innovációira és teljesítményére.
Nickel Plate Road 587 gőzmozdony
A Nickel Plate Road 587 gőzmozdony, amely az 1918-as bemutatása óta az amerikai vasúti történelem ikonikus darabjává vált, híres precizitásáról és megbízhatóságáról.
GCR Class 8N gőzmozdony
A GCR Class 8N gőzmozdony a 20. század elején fontos szerepet játszott a brit vasúti hálózat fejlesztésében, lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával.
Tremont and Gulf 30 dízelmozdony
A Tremont and Gulf 30 dízelmozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténetben, mivel a 20. század elején segítette a modern vonatközlekedés fejlődését az amerikai déli vasutakon.
Saxon XVIII H dízelmozdony
A Saxon XVIII H dízelmozdony a 20. század közepén mutatkozott be, és jelentős szerepet játszott a modern vasút fejlődésében Németországban, kombinálva a teljesítményt és a hatékonyságot.
