Történeti háttér és gyártás
A GWR 108 Class egy brit gőzmozdony-sorozat, amelyet a Great Western Railway (GWR) számára fejlesztettek ki. A mozdonyokat 1866-ban gyártották, amikor a vasúti ipar jelentős átalakuláson ment keresztül, és az igény a megbízható, nagy teljesítményű mozdonyokra egyre nőtt. A gyártás célja az volt, hogy kielégítsék a GWR hálózatának bővítéséből származó szükségleteket, különösen a teher- és személyszállítás területén.
A GWR 108 Class mozdonyokat a Great Western Railway vasútvállalat készítette, amely az Egyesült Királyság egyik legnagyobb és legjelentősebb vasúttársasága volt abban az időben. A mozdonyokat Swindonban, a GWR saját műhelyeiben gyártották, amely híres volt a fejlett mérnöki megoldásairól és a minőségéről.
Példányszám tekintetében e mozdonyokról kevés részlet áll rendelkezésre, azonban fontos megjegyezni, hogy a GWR, mint vállalat, számos mozdonyosztályt gyártott, különböző feladatokra optimalizálva.
Technikai jellemzők
A GWR 108 Class technikai szempontból a korszak innovációit képviselte. A mozdonyok meghajtása gőzzel történt, amely a gőzkorszak fénykorában a legelterjedtebb technológia volt. Ezen mozdonyok teljesítménye az akkori szabványok szerint jelentősnek számított, bár pontos teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre.
A mozdonyok tengelyelrendezése és maximális sebessége nem részletezett az elérhető adatok alapján, de jellemzően közepes sebességű áruszállításra használták őket. A korabeli gőzmozdonyok általában 40-60 km/h sebességre voltak képesek. A méretbeli adatok és a férőhelyek pontos számai szintén nem ismertek, de a mozdonyokat elsősorban teher- és személyszállításra tervezték.
A futóművek és a fékrendszer olyan egyszerű mechanikai rendszereken alapult, amelyeket a gőzkorszakban széles körben alkalmaztak. A vezérlés teljesen manuális volt, a korszak technológiájának megfelelően.
Szolgálati történelem
A GWR 108 Class mozdonyait elsősorban az Egyesült Királyság területén használták a Great Western Railway hálózatán. A mozdonyok szolgálati ideje az 1860-as évek közepén kezdődött és több évtizedig tartott, bár pontos kivonási idő nem ismert.
Jellemzően teher- és személyszállítási feladatokat láttak el. A mozdonyok megbízhatósága és teljesítménye hozzájárult a GWR hálózat hatékony működéséhez. Átépítések és modernizációk nem kerültek dokumentálásra, így ezekről nincs részletes információ. Balesetekre vagy műszaki hibákra vonatkozó adatok sem ismertek, ami arra utalhat, hogy a mozdonyok a megszokott szinten teljesítettek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk szerint nem maradt fenn megőrzött példány a GWR 108 Class mozdonyokból, és nem szerepelnek múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban. Ez sajnálatos, mivel a vasúti történelem egy fontos darabját képviselik.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 108 Class mozdonyok nem rendelkeznek köznyelvi elnevezésekkel vagy becenevekkel, és nem ismertek kulturális előfordulásokban, például filmekben vagy könyvekben. Modellvasúti kiadásaik nem dokumentáltak, ami csökkenti a rajongói körökben való elterjedtségüket.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_108_Class
Képek
Források: Wikipédia, Google
