Történeti háttér és gyártás
A Hibernia gőzmozdony egy jelentős történelmi jármű, amely az 1830-as évek közepén jelent meg. Az 1834-ben gyártott mozdony a korai vasúti fejlesztések egyik példája, és fontos szerepet játszott az ipari forradalom idején a közlekedés fejlődésében. A Hibernia mozdony az egyik első próbálkozás volt a dízeltechnikára való átállásra, bár alapvetően gőzmozdonyként ismert.
Technikai jellemzők
A Hibernia mozdony technikai jellemzői tekintetében a korai 19. századi dizájn jellemzői dominálnak. Ahogy más korabeli mozdonyok esetében is, ez a gép alapvetően gőzvonatként működött, amelyet később dízeltechnológiával is próbáltak fejleszteni. A jellemző hajtásrendszer az időszak technológiai normáinak felelt meg.
A mozdony maximális sebessége és méretei az időszak szabványaihoz viszonyítva mértékadóak voltak, bár pontos értékek nem állnak rendelkezésre az események pontos nyomon követéséhez. A mozdony tengelyelrendezése, futóműve és vezérlése az 1830-as évek technológiai szintjét képviselte.
Szolgálati történelem
A Hibernia mozdony szolgálati történelme számos országban és vasúttársaságnál követhető nyomon. Fontos szerepet játszott az ipari forradalom során a teherszállításban és a személyszállításban is. A mozdonyt különböző szolgálati típusokban alkalmazták, bár a részletek kevésbé dokumentáltak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy a Hibernia mozdonyból megőrzött példány megtalálható-e bármely múzeumban. A történelmi jelentősége ellenére úgy tűnik, hogy a mozdony nem maradt fent nosztalgiavasúti darabként.
Érdekességek és kulturális hatás
A Hibernia mozdony korából adódóan számos érdekességet hordoz magában, különösen mivel az egyik első olyan jármű volt, amely a dízeltechnológia korai formáit próbálta tesztelni. Történelmi jelentősége miatt sokan kutatják, azonban modellvasúti elterjedtsége nem dokumentált.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1800–1849 – Korai vasút |
