Történeti háttér és gyártás
Az Oldenburg P 4.1 egy német eredetű vasúti jármű, amely az 1890-es évek végén készült. Az 1896-ban gyártott P 4.1 típus az Oldenburg állami vasút számára készült, és kifejezetten a gőzmozdonyok hatékonyságának és teljesítményének növelése volt a cél. A gyártás mögött az igények növekedése állt, hiszen az ipari forradalom során a vasúti közlekedés gyors fejlődésen ment keresztül, megkívánva a modernebb és erősebb mozdonyokat. A P 4.1 típus megalkotásával az Oldenburg állami vasút célja az volt, hogy növelje a vasúti közlekedés hatékonyságát és megbízhatóságát.
Technikai jellemzők
Az Oldenburg P 4.1 műszaki jellemzői különlegesek voltak a maga idejében. Bár alapvetően gőzmozdonyként funkcionált, a tervezés során figyelembe vették a korabeli technológiai újításokat. Ennek eredményeképpen a P 4.1 mozdonyok jelentős teljesítménnyel bírtak, és képesek voltak nagyobb sebesség elérésére, így ideálisak voltak hosszabb távú személy- és teherszállításokra. A hajtásrendszert kifejezetten a gőz alapú működésre tervezték, amely a korban széles körben elterjedt és bevált módszer volt.
Szolgálati történelem
Az Oldenburg P 4.1 mozdonyokat elsősorban Németországban használták, és nagyban hozzájárultak az ország vasúti hálózatának fejlesztéséhez. Ezek a mozdonyok elsősorban személyszállító vonatok élén futottak, de alkalmanként tehervonatokhoz is csatlakoztatták őket. Az alkalmazásuk alatt megbízhatóan szolgáltak, és jelentős szerepet játszottak a régió gazdasági fejlődésében. Ugyanakkor az idő előrehaladtával és a technológia fejlődésével szükségessé vált a mozdonyok cseréje modernebb típusokra. Ennek következtében az 1900-as évek elején fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy az Oldenburg P 4.1 típusú mozdonyokból bármelyik példány fennmaradt volna, vagy bármelyik múzeumban kiállításra került volna.
Érdekességek és kulturális hatás
Az Oldenburg P 4.1 mozdonyoknak a kulturális hatása a vasúti fejlődés szempontjából jelentős, mégis kevesebb anekdota és köznyelvi elnevezés kapcsolódik hozzájuk, mint más ikonikus mozdonytípusokhoz. A modellvasúti világban sem terjedtek el jelentős mértékben, így kevésbé fontos szerepet játszottak a vasúti rajongói kultúrában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
