Történeti háttér és gyártás
A Pakistan CLP osztályú mozdonyok az 1950-es évek közepén váltak ismerté a vasúti közlekedés terén. A dízelmozdonyokat a Lahore telephelyű Pakistan Railways részére tervezték és gyártották. A gyártás 1955-ben kezdődött, ezek a mozdonyok a diesel-meghajtású technológiát képviselték abban az időszakban, amikor a világ több része is igyekezett átállni a hatékonyabb dízel vontatójárművekre. Az igény a gazdaságosabb, megbízhatóbb és könnyebben karbantartható mozdonyok iránt nőtt, mivel a gőzmozdonyok üzemeltetése költséges volt.
Technikai jellemzők
- Hajtásrendszer: Dízel
- Teljesítmény: Nem áll rendelkezésre adat
- Tengelyelrendezés: Nem áll rendelkezésre adat
- Maximális sebesség: Nem áll rendelkezésre adat
- Méretek: Nem áll rendelkezésre adat
- Futómű: Nem áll rendelkezésre adat
- Fékrendszer: Nem áll rendelkezésre adat
Szolgálati történelem
A Pakistan CLP osztályú mozdonyok a Pakistan Railways által üzemeltetett vonalakon szolgáltak. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak a teherszállításban és a személyszállításban egyaránt. Az idő előrehaladtával a technológia fejlődése szükségessé tette a mozdonyok cseréjét, de a CLP osztályú mozdonyok emléke megmaradt a vasúttörténet részeként.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk szerint nincs megőrzött példány a Pakistan CLP osztályú mozdonyokból múzeumi vagy működőképes formában. Az ilyen típusú járművek gyakran megsemmisülnek a selejtezés során, mivel a karbantartásuk és működtetésük költséges lehet.
Érdekességek és kulturális hatás
A Pakistan CLP osztályú mozdonyok emléket állítanak a dízelkorszak hajnalán a vasúti közlekedés fejlődésének történetében. Bár közvetlen kulturális hatásuk nem ismert, jelentőségüket a vasúti innováció elősegítésében érhetjük tetten.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
