Történeti háttér és gyártás
A Queensland A14 osztályú gőzmozdony 1894-ben került gyártásra. A mozdonyokat a brit Evans, Anderson, Phelan & Co. cég készítette. A Queensland Government Railways számára lettek gyártva, amelyek a vasút szükségleteinek megfelelően fejlesztették ki őket. A mozdony sorozatból összesen 13 egységet építettek meg. A típus megtervezése a korabeli vasúti közlekedési igények kielégítésére irányult, különösen a személyszállítást célozva.
Technikai jellemzők
Az A14 osztályú mozdony meghajtása gőzenergiával történt. Tengelyelrendezése 4-6-0 volt, ami azt jelentette, hogy elöl négy kis kormányzó kerék, mögöttük hat nagyobb hajtókerék található. A mozdony maximális sebessége a korban meglehetősen jónak számított, és a vonalak hatékony üzemeltetését segítette elő.
- Tengelyelrendezés: 4-6-0
- Hajtásrendszer: gőz
Szolgálati történelem
A Queensland A14 osztály eredetileg a Queensland Government Railways flottájába tartozott, ahol főként személyszállításra használták. A mozdonyok megbízhatóan teljesítettek, de a technológia fejlődésével és az új típusok megjelenésével fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy bármelyik Queensland A14 osztályú mozdony megmaradt volna múzeumban vagy egyéb kiállítóhelyen. Az ilyen korú gőzmozdonyok esetén különösen ritka, hogy teljesen működőképes állapotban fennmaradjanak.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Queensland A14 osztályú mozdonyok nem rendelkeznek különösen ismert kulturális hatással, a gőzmozdonyok általában a vasúti közlekedés ikonikus részeinek számítanak. Ezek a gépek gyakran megjelennek modellvasutak kollekcióiban, és számos vasútrajongó körében népszerűek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1894 |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
