Történeti háttér és gyártás
A Queensland C15 osztályú gőzmozdonyok az 1870-es évek végén jelentek meg, pontosan 1879-ben. Ezeket a mozdonyokat a Queensland Railways rendelte, hogy megfeleljenek a szállítási igényeknek a gyorsan fejlődő ausztráliai Queensland területén. A C15 mozdonyok gyártását a Baldwin Locomotive Works végezte az Egyesült Államokban, egy neves gyártó, amely híres volt a gőzmozdonyairól. A Queensland Railways különösen a gazdaságos és hatékony vasúti közlekedésre helyezte a hangsúlyt, és a C15 mozdonyok ezt a célt szolgálták.
- Gyártó: Baldwin Locomotive Works
- Gyártási év: 1879
- Megrendelő: Queensland Railways
Technikai jellemzők
A C15 osztályú gőzmozdony egy jól megtervezett jármű volt, amelyet kimondottan a Queensland vasútvonalakra szabtak. Gőzmeghajtású volt, ami az adott időszakban a legelterjedtebb meghajtási forma volt. A mozdonyoknak 4-4-0 tengelyelrendezése volt, ami a gyors és hatékony közlekedéshez lett kialakítva. A maximális sebességük körülbelül 40-50 km/h volt, ami akkoriban megfelelőnek számított az utasszállítási és áruszállítási feladatok ellátására.
Szolgálati történelem
A Queensland C15 osztályú gőzmozdonyok eredetileg a Queensland Railways szolgálatában álltak, és főként utasszállításra használták őket. Az évek során számos vonalon közlekedtek, kielégítve a növekvő közlekedési igényeket. A mozdonyokat az 1920-as években kezdték el fokozatosan kivonni a forgalomból, amikor is újabb technológiák váltották fel őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnálatos módon a Queensland C15 osztályú mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn napjainkra. Mivel ezek a mozdonyok már régen kivonták a forgalomból, és az új technológiák megjelenésével az igény is csökkent irántuk, így nem maradtak meg múzeumban sem.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Queensland C15 class locomotive – Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
