Történeti háttér és gyártás
Az SBB E 3/3 egy svájci gőzmozdony, amelyet a Svájci Szövetségi Vasút (SBB) használt. A mozdonyok gyártására a 19. század végén került sor, és az első példányok 1896-ban készültek el. A mozdonyokat a Svájci Szövetségi Vasút saját igényei alapján fejlesztették ki, hogy megfeleljenek a helyi közlekedési feltételeknek és az akkori technológiai követelményeknek. A gyártást a svájci SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) vállalat végezte. Az E 3/3 mozdonyokat alapvetően a svájci belföldi vasúti közlekedésre szánták.
Technikai jellemzők
Az SBB E 3/3 egy háromtengelyes, gőzhajtású mozdony. A „3/3” jelölés a tengelyelrendezésre utal, ami azt jelenti, hogy mindhárom tengely hajtott. Ezek a mozdonyok robusztus felépítésűek voltak, és főként iparvasúti teher- és tolatószolgálatban használták őket. Az E 3/3 mozdonyok maximális sebessége körülbelül 45 km/h volt, ami lehetővé tette számukra a városi és elővárosi szállítási feladatok hatékony ellátását a 19. század végén és a 20. század elején.
Szolgálati történelem
Az SBB E 3/3 gőzmozdonyokat elsősorban Svájcban, a Svájci Szövetségi Vasút vonalain használták. Feladataik között leggyakrabban a tolatási munkák és rövid távolságú teherszállítás szerepelt. A mozdonyokat a 20. század közepén fokozatosan váltották fel modernebb, dízel és elektromos vontatójárművek, így többnyire 1960 körül vonták ki őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A történelem során több E 3/3 típusú mozdony is fennmaradt, és ma múzeumokban, valamint nosztalgiavonatok részeként tekinthetők meg. Svájcban több vasútmúzeum is büszkélkedhet ilyen gőzmozdonyokkal, amelyek gyakran részt vesznek nosztalgikus vasúti eseményeken, így a modern kor utazói is megcsodálhatják őket.
Érdekességek és kulturális hatás
Az SBB E 3/3 mozdonyok beceneve „Tigerli” lett, ami svájci-német nyelven kis tigrist jelent. Ez a név a mozdonyok agilitására és robusztus működésére utal. A modellvasút rajongók körében is népszerűek, és számos méretarányos modell készült belőlük. A mozdonyok szerepeltek különböző történelmi dokumentumokban és kiállításokon, bemutatva a gőzvontatás korának dicsőséges múltját.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1896 |
| Tengelyelrendezés | 3/3 |
| Maximális sebesség | 45 km/h |
Hivatkozások
További információk a SBB E 3/3-ről
Képek
Források: Wikipédia, Google
