South African Class H1 4-8-2T gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A South African Class H1 4-8-2T gőzmozdonyt 1903-ban gyártották a dél-afrikai vasúti rendszer igényeinek kielégítésére. Az ilyen típusú mozdonyok az iparosodás és a vasúthálózat bővítése során váltak szükségessé, mivel a gazdasági tevékenység növekedése megkövetelte a hatékonyabb és erősebb vontatási eszközök használatát.

Technikai jellemzők

A South African Class H1 4-8-2T egy gőzmozdony, amely jellegzetes 4-8-2 tengelyelrendezéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy elöl négy, a középső részén nyolc hajtott, hátul pedig két támkerék található. Ez az elrendezés a stabilitást és a hatékony vonóerőátvitelt szolgálta, amely különösen fontos volt a nehezebb személy- és tehervonatok esetén.

• Teljesítmény: A mozdony jelentős vonóerőt tudott kifejteni, ami alkalmassá tette különböző típusú vonatok kiszolgálására.
• Tengelytáv és méretek: A tengelyelrendezés miatt a mozdony stabil utazást biztosított, bár pontos méretei nem állnak rendelkezésre.

Szolgálati történelem

A South African Class H1 4-8-2T mozdonyokat elsősorban a dél-afrikai vasúti hálózat különböző vonalain használták. Szerepük főként a személyszállításra és teherforgalomra koncentrálódott, ahol megbízhatóságuk és teljesítményük révén jelentős szerepet játszottak.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ arról, hogy bármelyik South African Class H1 4-8-2T mozdony fennmaradt volna vagy múzeumi körülmények között megőrizték volna.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár konkrét ismert becenevek vagy kulturális utalások nem köthetők ehhez a mozdonyhoz, a 4-8-2 tengelyelrendezés általánosságban elterjedt volt, és a vasútbarátok körében népszerű modellek formájában továbbra is ismert.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/South_African_Class_H1_4-8-2T

Képek

Források: Wikipédia, Google