South African Class NG7 2-6-0 gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A South African Class NG7 2-6-0 gőzmozdonyt 1902-ben gyártották, a kisvasúti szállítások növekvő igényeire válaszul Dél-Afrikában. Ez a típus a Mozambik Vasúttársaság számára készült, amely szükségét érezte egy megbízható, keskeny nyomtávú mozdonyflotta létrehozásának.

A mozdonyokat a németországi Henschel & Son készítette, amelyek a kor egyik legmegbízhatóbb gyártójaként voltak ismertek. Az NG7 mozdonyokból összesen hat darab készült.

Technikai jellemzők

A South African Class NG7 2-6-0 gőzmozdonyt gőzhajtású rendszerrel szerelték fel, amely abban az időben széles körben elterjedt volt a vasúti közlekedésben.

– Tengelyelrendezés: 2-6-0, mely a mozdony hajtott tengelyein három kerékpárt jelentett.
– Méretek: A pontos hosszúságra és magasságra vonatkozó adatok nem állnak rendelkezésre.
– Teljesítmény: A gőzmozdony teljesítménye pontosan nem ismert.
– Fékrendszer: A fékek típusa és hatékonysága nem dokumentált.

Szolgálati történelem

A Class NG7 mozdonyokat elsősorban Mozambik délkeleti részén használták, ahol a Mozambik Vasúttársaság vonalain közlekedtek. Történetük alatt fontos szerepet játszottak a helyi ipar és kereskedelem szempontjából azáltal, hogy árut és embereket szállítottak a távoli területeken.

Szolgálatból való kivonásuk pontos ideje nincs megadva, de a 20. század közepén a modernizálás szükségessége és a korszerűbb mozdonyok megjelenése fokozatosan háttérbe szorította őket.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ arról, hogy bármely Class NG7 mozdony fennmaradt volna mint megőrzött példány, vagy hogy bármely múzeumban kiállították volna.

Érdekességek és kulturális hatás

A South African Class NG7 2-6-0 mozdony nem válik ki különös kulturális hatással vagy modellezési elterjedtséggel a vasúti rajongók körében. Bármilyen becenév vagy köznyelvi elnevezés dokumentációja szintén nem ismert.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

A South African Class NG7 2-6-0 Wikipédia oldala

Képek

Források: Wikipédia, Google