Történeti háttér és gyártás
A South Australian Railways I class (első) gőzmozdony 1873-ban készült el a Fontos Vasúti Technológiai Központ együttműködésében. A gőzmozdonyt a South Australian Railways (SAR) számára fejlesztették ki, kifejezetten a tartomány vasúti hálózatának bővítésére és hatékonyságának növelésére.
Ennek a mozdonytípusnak a kifejlesztésére a 19. század közepén jelentkező növekvő szállítási igény miatt került sor, mivel a vasút az ipari fejlődés motorjává vált Dél-Ausztráliában. A gőzmozdonyokat megbízható teljesítményük és nagy húzóerejük miatt választották, hogy képesek legyenek kezelni a nehéz terheket és a nehéz terepviszonyokat is.
Technikai jellemzők
A South Australian Railways I class egy gőzmeghajtású mozdony, amely az 1870-es évek technológiai színvonalán készült. A mozdony egyedi jellemzői közé tartozik:
– Hajtásrendszer: Gőzmeghajtású, a korszak szokásos gőzkazános technológiájával.
– Tengelyelrendezés: 4-4-0, amely a stabilitás és a teljesítmény optimális egyensúlyát nyújtotta.
– Maximális sebesség: Körülbelül 50 km/h.
– Futómű és fékrendszer: A korszak szabványos futóműve és fékrendszere, amely biztosította a megfelelő biztonságot és kezelhetőséget.
Szolgálati történelem
A South Australian Railways I class elsősorban Dél-Ausztráliában, a South Australian Railways hálózatán belül üzemelt. Feladata főként teher- és személyszállítás volt az állam különböző részein. A mozdonyok hosszú távon megbízható munkagépként szolgáltak, jól alkalmazkodtak a helyi igényekhez, de később a technológia fejlődésével és az új típusok megjelenésével fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A jelenlegi információk alapján nem ismert, hogy bármelyik South Australian Railways I class gőzmozdony megmaradt volna eredeti formájában. Ha létezne megőrzött példány, akkor az valószínűleg egy múzeumban található volna, ahol a látogatók megtekinthetik Dél-Ausztrália ipari örökségének egy darabját.
Érdekességek és kulturális hatás
A South Australian Railways I class nem csak technológiai szempontból volt jelentős, hanem hozzájárult Dél-Ausztrália gazdasági és társadalmi fejlődéséhez is. A gőzmozdonyok azokban az időkben a modernizáció és az ipari haladás szimbólumai voltak, és inspirációt nyújtottak az akkori mérnökök és tervezők számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1873 |
| Tengelyelrendezés | 4-4-0 |
| Maximális sebesség | 50 km/h |
Hivatkozások
South Australian Railways I class (first) Wikipedia oldal
Képek
Források: Wikipédia, Google
