100-ton boxcab (GE) dízelmozdony

A 100-ton boxcab (GE) dízelmozdony a huszadik század ipari fejlődésének egyik jelentős mérföldköve, amely a vasúti szállítás hatékonyságát és megbízhatóságát forradalmasította.

Történeti háttér és gyártás

A GE 100-ton boxcab dízelmozdonyt a General Electric fejlesztette ki 1928-ban. Az ipari és vasúti szállítmányozás igényeire válaszul született meg, amikor már szükség volt hatékonyabb és gazdaságosabb mozdonyokra a gőzmozdonyokkal szemben. A dízelmozdonyok fejlesztése ebben az időszakban kezdődött, és a GE egyike volt azoknak a vállalatoknak, akik úttörő szerepet játszottak ezen a területen.

A mozdonyokat elsősorban tehervonatok vontatására tervezték. A General Electric az Egyesült Államokban gyártotta őket, és több különböző vasúttársaság is megrendelte, beleértve mind a magán-, mind az állami vasúttársaságokat.

Technikai jellemzők

A GE 100-ton boxcab dízelmozdony a dízel-elektromos hajtásrendszert alkalmazta, amely abban az időben újdonságnak számított. A dízelmotor mechanikai energiáját generátorral elektromos árammá alakították, amely az elektromotorokat hajtotta meg.

  • Tengelyelrendezés: B-B
  • Teljesítmény: körülbelül 600 lóerő
  • Maximális sebesség: Nem áll rendelkezésre konkrét adat
  • Méretek: Nincsenek részletes méretek
  • Férőhely: Kizárólag a személyzet számára

Szolgálati történelem

A GE 100-ton boxcab dízelmozdonyokat főként az Egyesült Államokban használták tehervonati szolgálatban. Ezek a mozdonyok kifejezetten a vasúti teherforgalmat szolgálták, ami lehetővé tette a vasúttársaságok számára, hogy hatékonyabban és gazdaságosabban működjenek. Az ilyen típusú mozdonyok jelentős előrelépést jelentettek a gőzmozdonyokhoz képest, mivel kisebb karbantartási igényük volt, és kevesebb időt töltöttek a javítóműhelyekben.

A dízelmozdonyok elterjedése a későbbiekben teljesen megváltoztatta a vasúti iparágat, de az 1928-as induláskor ez a típus még csak egyike volt azon korai kísérleteknek, amelyek bizonyították a dízel hajtás életképességét.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ megőrzött példányokról vagy múzeumi bemutatásokról. A GE 100-ton boxcab mozdonyok leginkább az amerikai ipartörténet részeként ismertek, és a korai dízelmozdony-fejlesztés tanulságaiként szolgálnak.

Érdekességek és kulturális hatás

A GE 100-ton boxcab dízelmozdonyok egyik különlegessége, hogy korai kísérletként szolgáltak a dízel-elektromos hajtású mozdonyok terén, és így fontos szerepük volt a vasúti technológia fejlődésében. Nem ismertek különösebb becenevek vagy kulturális hivatkozások ezekkel a mozdonyokkal kapcsolatban, azonban a vasúttörténeti jelentőségük miatt érdekes tanulmányozni őket.

Műszaki adatlap

Járműtípus Dízelmozdony
Meghajtás Dízel
Korszak 1900–1929 – Dízel kísérletek

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/GE_100-ton_boxcab

Képek

Források: Wikipédia, Google