Történeti háttér és gyártás
A 2BB2 400 elektromos mozdony egy egyedi példány, amelyet a francia Alsthom és a Compagnie Électro-Mécanique gyártott. Ezt a mozdonyt 1926-ban fejlesztették ki, és célja az volt, hogy az elektromos hajtású vonatok előnyeit bemutassák egy korszakban, amikor a vasúti ipar fokozott érdeklődést mutatott az új technológiák iránt. A tervezés és gyártás helyszíne Franciaország volt, azonban a mozdony különleges jellege miatt nem került sor sorozatgyártásra.
Technikai jellemzők
A 2BB2 400 mozdony elektromos meghajtású volt, amely akkoriban a modern technológiát képviselte. Négy tengelyes tengelyelrendezéssel (2BB2) rendelkezett, amely lehetővé tette az egyenletes súlyelosztást és a stabil működést. A maximális sebessége 130 km/h volt, ami a kor viszonyai között jelentős teljesítménynek számított. A mozdony hossza és magassága nem ismert, ahogyan a pontos tengelytáv és a férőhely sem. Az elektromos rendszer az adott kor technikai színvonalát tükrözte, és a legújabb fejlesztések alapján készült.
Szolgálati történelem
A 2BB2 400 mozdonyt elsősorban demonstrációs és tesztelési célokra használták. Mivel csak egyetlen példány készült belőle, így nem került sor széles körű kereskedelmi alkalmazásra. Bár különleges teljesítménye miatt figyelemfelkeltő volt, nem vált a vasúti üzemek mindennapi szereplőjévé. A mozdony szolgálati időszaka rövid volt, és idővel kivonták a forgalomból, mivel a technológia gyorsan fejlődött, és újak vették át a helyét.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a 2BB2 400 mozdony bármilyen formában megőrzésre került volna, így valószínűsíthető, hogy már nem létezik. Nem szerepel múzeumi gyűjteményekben, és nem vesz részt nosztalgiavonatként sem.
Érdekességek és kulturális hatás
- A 2BB2 400 különlegessége és egyedisége miatt érdeklődést váltott ki a vasúti szakértők körében, de a szélesebb közönség számára kevésbé ismert.
- A mozdony nem vált ikonikus rajongói kultúra részévé, és nem jelent meg széles körben modellváltozatokban sem.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
