Történeti háttér és gyártás
A 2ES10 egy orosz gyártmányú elektromos mozdony, amelyet az orosz URAL Lokomotiv vállalat fejlesztett ki és gyártott. A gyártás 2010-ben kezdődött. A mozdony kifejlesztését a megnövekedett szállítási igények és a modern vasúti technológiák iránti szükséglet ösztönözte. Főként az orosz vasútvonalakon történő teherszállítási feladatokhoz készült. Az elsődleges megrendelők közé az orosz államvasutak tartoztak.
Technikai jellemzők
A 2ES10 elektromos mozdonyról elmondható, hogy korszerű hajtásrendszerrel rendelkezik. Elektromos hajtása lehetővé teszi a hatékony és környezetkímélő működést. Maximális sebessége, valamint különféle műszaki adatai a modern vasúti igényeknek megfelelően lettek kialakítva. A mozdony híres megbízhatóságáról és hosszú élettartamáról. Az alváz és a futómű kialakítása biztosítja a stabil és sima mozgást a vasúti pályán.
Szolgálati történelem
A 2ES10 mozdonyokat Oroszország számos vasútvonalán használják teherszállító feladatokra. Üzembe állása óta fontos szerepet játszott a vasúti teherszállításban, különösen az orosz vasúti hálózat északi és keleti területein. A mozdony a nagy teljesítményének köszönhetően kiválóan teljesített a hosszú távú szállítási feladatok során. A modern karbantartási technológiák alkalmazása hozzájárult az állandó üzemképesség fenntartásához.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi ismereteink szerint a 2ES10 mozdonyok közül nincs kiállítva múzeumban vagy megőrzésre szánt példány. Ezek a mozdonyok aktívan szolgálnak az orosz vasúti hálózaton, és elsősorban a teherszállítási feladatokat látják el.
Érdekességek és kulturális hatás
A 2ES10 mozdonyok jelenlegi státuszuk miatt nem váltak széles körben ismertté a modellvasút rajongók körében, és nincsenek róla beszámolók filmekben vagy könyvekben. A mozdony talán inkább a vasúti technológia iránt érdeklődők körében vált ismertté, mintsem a szélesebb közönség előtt.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
