Történeti háttér és gyártás
A 2TE70 dízelmozdony a 2000-es évek elején készült, kiemelten a szovjet utódállamok vasúti infrastruktúrája számára. A mozdonyt a Kolomna mozdonygyár, Oroszország egyik jelentős vasúti járműgyártója, fejlesztette és gyártotta. Az első egység 2004-ben gördült ki a gyárból. A 2TE70 fejlesztésének oka az volt, hogy modern, nagy teherbírású dízelmozdonyt biztosítsanak a vasúti árufuvarozás számára, amely hatékonyan tud működni a hideg és nehéz terepviszonyok között is.
A mozdonyokat elsősorban az Oroszországi Vasutak (RZD) használják, de számos egyéb volt szovjet állam vasúttársasága is megrendelte azokat. Összességében a gyártás már a 2000-es évek közepére is jelentős darabszámban történt.
Technikai jellemzők
A 2TE70 dízelmozdony nagy teljesítményű dízelmotorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a nehéz teherforgalom hatékony mozgatását. A mozdony dízel-elektromos hajtású, ami azt jelenti, hogy a dízelmotor generál elektromos áramot, amely meghajtja a tengelyeket.
- Teljesítmény: 3,000 kW
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Maximális sebesség: 100 km/h
- Hossz: 32,5 méter (a két egység együtt)
- Magasság: 5 méter
A mozdony korszerű, mikroprocesszoros vezérlőrendszerrel rendelkezik, amely megkönnyíti az irányítást és a karbantartást. Továbbá, a mozdony korszerű fékrendszerrel és kényelmes vezetőfülkével van ellátva, amely biztosítja a személyzet komfortját a hosszabb utak során is.
Szolgálati történelem
A 2TE70 mozdonyokat a legtöbb esetben hosszú távú teherszállításhoz használják Oroszországban és a környező országokban. A mozdonyok jól teljesítettek a zord körülmények között is, ahol gyakran alacsony hőmérséklettel és nehéz terepviszonyokkal kellett megbirkózniuk. Az évek során bizonyították megbízhatóságukat és gazdaságosságukat az árufuvarozás terén. Jelenleg is használatban vannak, és még nem vonultak ki a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a 2TE70 mozdonyokat múzeumokban őriznék vagy nosztalgiavonatokként használnák. Mivel viszonylag új típusnak számítanak és még aktív szolgálatban vannak, valószínűleg a jövőben kerülnek csak múzeumi megőrzésre.
Érdekességek és kulturális hatás
A 2TE70 mozdony nem rendelkezik különösebb köznyelvi becenévvel, mivel elsősorban a szakmai körökben ismert. A modellező iparban azonban nem túlzottan elterjedt, és nem áll rendelkezésre sok méretarányos modell. A mozdony leginkább az ipari és vasúti közegben vált ismertté, mint megbízható és hatékony szállítóeszköz.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
