Történeti háttér és gyártás
Az ALCO DL420 dízelmozdony az American Locomotive Company (ALCO) által került kifejlesztésre. A gyártási időszak 1951-ben kezdődött. ALCO, akkoriban az egyik vezető mozdonygyártó cég, a dízeltechnológia fejlődésére reagálva tervezett új típusú mozdonyokat. Bár a pontos példányszám és további részletek a gyártásról jelenleg nem elérhetők, ALCO híres volt a tartós és megbízható mozdonyai miatt.
Technikai jellemzők
- Hajtásrendszer: Dízel
- Teljesítmény: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
- Tengelyelrendezés: Két hajtott tengely
- Maximális sebesség: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
- Méretek: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
- Futómű: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
- Fékrendszer: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
- Vezérlés: Az adatok nem állnak rendelkezésre.
Szolgálati történelem
A DL420 mozdonyokat több vasúttársaság is alkalmazta. Ezek a mozdonyok különféle szolgálatokban működtek, beleértve a tehervonatok vontatását. Azonban részletes adatokat a szolgálati helyekről és az alkalmazási történelmükről nem sikerült elérni. Mivel ezek a mozdonyok a dízelkorszak csúcsán keletkeztek, fontos szerepet játszottak a dieselizáció során.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A DL420 mozdonyokból megőrzött példány jelenleg nem dokumentált, és nincs ismert múzeumi szereplése. A történelmi értékük és a dízelmozdonyok közötti kora miatt azonban nem zárható ki, hogy a jövőben helyet kapnak múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban.
Érdekességek és kulturális hatás
Az ALCO mozdonyok, köztük a DL420, híresek voltak megbízhatóságukról. Az ilyen típusú mozdonyok gyakran megjelennek modellvasút formájában, amely a vasútmodellezés szerelmesei között népszerű. Bár konkrét kulturális említéseket vagy beceneveket nem dokumentáltak, a dízelmozdonyok általános népszerűsége miatt valószínű, hogy a DL420 is megtalálható szerepléseikben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
