NSB El 11 elektromos mozdony
Történeti háttér és gyártás
Az NSB El 11 egy norvég elektromos mozdonytípus, amelyet a Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) és a Thune gyártott. Az 1950-es évek elején fejlesztették ki, hogy megfeleljen a Norvég Államvasutak (Norges Statsbaner, NSB) növekvő elektromos vonathálózata igényeinek. A gyártás 1951-ben kezdődött és egészen 1963-ig tartott.
Az El 11 mozdonyokat kifejezetten Norvégia hegyvidéki terepviszonyaira tervezték, ahol szükség volt erős és megbízható elektromos lokomotívokra. Összesen 41 darab készült belőlük ebben az időszakban.
Technikai jellemzők
Az NSB El 11 típust teljes egészében elektromos hajtásrendszer jellemzi, amely korszerű megoldást biztosított a korabeli norvég vasúti közlekedés számára.
– Teljesítmény: Az El 11 mozdonyok közel 2,180 lóerős teljesítménnyel rendelkeztek, ami elegendő volt a hegyvidéki, meredek lejtőkön való biztonságos közlekedéshez.
– Tengelyelrendezés: Bo’Bo’ típusú tengelyelrendezést alkalmaztak, ami jó vonóerőt és stabilitást biztosított.
– Maximális sebesség: A mozdonyok maximális sebessége 105 km/h volt, ami megfelelt az elővárosi és regionális vonatok sebességigényeinek.
– Méretek: Részletes méretek az adatbázisból nem érhetők el.
Szolgálati történelem
Az NSB El 11 mozdonyokat elsősorban Norvégiában használták, ahol elővárosi és regionális személyszállító vonatok élén szolgáltak. Az évtizedek során megbízhatóságuk és erőteljes teljesítményük miatt nagy népszerűségnek örvendtek.
Az 1990-es évek végére a technológiai fejlődés és az újabb modellek megjelenése miatt az El 11-ek fokozatosan kikerültek a forgalomból, bár néhány példány akár a 2000-es évek elejéig is szolgált. A modernizáció céljából végrehajtott esetleges átépítéseket nem részletezik a források.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az NSB El 11 mozdonyból néhány példányt megőriztek múzeumi célokra Norvégiában, ahol az érdeklődők számára kiállításokon tekinthetők meg. Az ilyen típusú történelmi járművek bemutatása segíti a közönséget a norvég vasúttörténet megismerésében.
Érdekességek és kulturális hatás
Az El 11 mozdonyok jelentősége a norvég vasúttörténelemben elvitathatatlan. Bár nem váltak széleskörben ismertté nemzetközi szinten, Norvégiában fontos részét képezik a vasúti nosztalgia- és rajongói kultúrának. Modellvasúti méretarányukról vagy kulturális megjelenéseikről kevesebb információ áll rendelkezésre.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Elektromos mozdony |
Meghajtás | Elektromos |
Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Gyártási év | 1951 |
Maximális sebesség | 105 km/h |
Teljesítmény | 2,180 lóerő |
Tengelyelrendezés | Bo’Bo’ |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google