Történeti háttér és gyártás
A Delta Valley and Southern 50 dízelmozdony 1954-ben készült az amerikai Whitcomb Locomotive Company gyártásában. Ez a mozdony kifejezetten a Delta Valley and Southern Railway számára készült, amely egy magántulajdonú vasúttársaság volt az Egyesült Államokban. A mozdony megalkotása a növekvő teherforgalom és a hatékonyabb üzemeltetés iránti igény alapján történt. Az 50-es mozdony sorozat egyetlen példányként készült, és a kis magánvasutak igényeit szolgálta ki.
Technikai jellemzők
A Delta Valley and Southern 50 egy dízelmozdony, amelyet a Whitcomb Locomotive Company gyártott. A mozdony dízel-hidraulikus hajtású volt, ami a korabeli modern technológiának számított.
- Hajtásrendszer: Dízel-hidraulikus
- Teljesítmény: Nem ismert
- Tengelyelrendezés: B-B (két két-tengelyes forgóváz)
- Maximális sebesség: Nem ismert
- Méretek: Nem ismert
- Fékrendszer: Automata légfék
Szolgálati történelem
A Delta Valley and Southern 50 kizárólag a Delta Valley and Southern Railway vonalain működött, ahol teherforgalmat szolgált ki. A mozdony hosszú időn keresztül megbízhatóan üzemelt a cég vonalain, és hozzájárult a vasúttársaság sikeréhez. A pontos kivonási ideje nem ismert, de feltehetően a technológiai fejlődés és a még modernebb dízelmozdonyok megjelenése után váltották le.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a Delta Valley and Southern 50 mozdony fennmaradt volna bármilyen múzeumban vagy nosztalgiavonat részeként. Valószínűleg a mozdonyt leszerelték és szétbontották.
Érdekességek és kulturális hatás
A Delta Valley and Southern 50 mozdony a kisebb amerikai vasúttársaságok egyik jelképes járműve volt, amely jól reprezentálta a korai dízelmozdonyok fejlődését az Egyesült Államokban. Modellvasúti formában nem terjedt el széles körben, mivel inkább a helyi jelentőségű vasutak közé tartozott.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
