Történeti háttér és gyártás
A DR Class 83.10 gőzmozdonyt 1955-ben fejlesztették ki a Kelet-Német Demokratikus Köztársaság számára, hogy pótolják a háború utáni hiányt a helyi vasúthálózaton. A Német Államvasutak, melyet Deutsche Reichsbahn-nak is neveztek, rendelte meg a mozdonyt. A fejlesztést szükségessé tette a korábbi mozdonyok elavulása és a vasútvonalak növekvő igénye.
A mozdonyokat a Berliner Maschinenbau AG gyártotta, a főleg teher- és elővárosi vonalak kiszolgálására. A gyártás 1955-ben kezdődött, és viszonylag rövid gyártási időszak jellemezte. A DR Class 83.10-ből összesen 27 darab készült.
Technikai jellemzők
A DR Class 83.10 egy gőzüzemű mozdony, melyet a német vasutak igényei alapján terveztek. A mozdony maximális sebessége 60 km/h, és a hajtásrendszere a hagyományos gőztechnikára épül. A tengelyelrendezés 1’D1′, ami azt jelenti, hogy egy hajtott tengelycsoport és egy támasztótengely található a mozdonyszekrény mögött.
A mozdony méretei közé tartozik a kb. 15 méteres hossz és 4 méteres magasság. A DR Class 83.10-et főként tehervonatok elé kapcsolták, de előfordult, hogy személyszállító vonatokon is használták. A futómű és a fékrendszer a korszak szabványainak megfelelően készült.
Szolgálati történelem
A DR Class 83.10 mozdonyokat főként Németország vasútvonalain használták, különösen a kelet-német területeken. A mozdonyok megbízható szolgálatot tettek, azonban az 1970-es években kezdődött a gőzmozdonyok fokozatos kivonása a forgalomból a gyorsan terjedő dízel és elektromos mozdonyok miatt.
Ezek a mozdonyok elsősorban teherszállításban vettek részt, de időnként elővárosi közlekedésben is alkalmazták őket. A mozdonyokat a nyolcvanas évek végéig fokozatosan vonták ki a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A DR Class 83.10-ből sajnos nem maradt fenn egyetlen működőképes példány sem. Azonban néhány darab múzeumokban található, ahol megőrzés alatt állnak. Az érdeklődők különböző vasúti múzeumokban ismerkedhetnek meg a típus történetével és technikai részleteivel.
Érdekességek és kulturális hatás
A DR Class 83.10 a vasúti modellezés világában is népszerű, több gyártó is készítette különböző méretarányokban a modellváltozatát. Ezek a modellek a vasúttörténet iránt érdeklődő gyűjtők körében kedveltek. Emellett a mozdonyt gyakran emlegetik a Kelet-Németország vasúti fejlődésének egyik jelképévé.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Maximális sebesség | 60 km/h |
| Gyártási év | 1955 |
| Gyártó | Berliner Maschinenbau AG |
| Példányszám | 27 |
