Történeti háttér és gyártás
A PKP class ET21 egy villamos mozdony, amelyet a lengyel államvasutak, a Polskie Koleje Państwowe (PKP) számára fejlesztettek ki. A mozdonyt a 1957-es év jelentette, amikor elkezdődött a gyártása. A típus kifejlesztése a növekvő ipari és személyszállítási igények kielégítésére történt.
A mozdonysorozatot az 1950-es évek közepén fejlesztették ki a sziléziai Bielsko-Biała városában, a Pafawag üzemében. Az ET21 sorozatot az igények és technikai fejlődés miatt hozták létre, és ez az egyik elsődleges villamos mozdonytípus volt Lengyelországban. Az első példányokat az 1950-es évek végén szállították le.
Technikai jellemzők
Az ET21 egy elektromos mozdony, amelyet rendszerint teherszállításra használtak, de személyszállító vonatokkal is találkozhattunk vele. A mozdony villamos hajtása lehetővé tette az alacsony zajkibocsátást és a környezetbarát működést.
- Tengelyelrendezés: Co′Co′
- Teljesítmény: 1860 kW
- Maximális sebesség: 100 km/h
- Tömeg: 120 tonna
Szolgálati történelem
Az ET21 mozdonyokat főként Lengyelországban használták, és jelentős szerepet játszottak a nehéz tehervonatok vontatásában. Az évtizedek során számos változatot felújítottak és korszerűsítettek, hogy megfeleljenek a modern követelményeknek. A típus fokozatosan kivonásra került a 20. század végén és a 21. század elején, ahogy modernebb mozdonyokkal váltották fel.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az ET21 mozdonyok közül néhány példány megmaradt múzeumi darabként, és nosztalgiavonatok részeként is találkozhatunk velük. Lengyelországban több helyen is megtekinthetők, múzeumokban és vasúttörténeti kiállításokon.
Érdekességek és kulturális hatás
Az ET21 mozdonyok beceneve „Tamara” volt a lengyel vasúti szakzsargonban. Modellvasúti változatát is gyártották, így a vasútmodellezők és a vasúti rajongók körében is népszerűvé vált. Az ET21 több kiállításon és vasúttörténeti rendezvényen is szerepelt az évek során.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
