Történeti háttér és gyártás
Az EMD SD18 dízelmozdony egy jelentős mérföldkő volt a vasúti járművek történetében. Az Electro-Motive Division (EMD), a General Motors leányvállalata, 1960-ban kezdte meg az SD18 gyártását. Az SD18-at az Egyesült Államokban fejlesztették ki a vasúttársaságok igényeinek kielégítésére, amelyek megbízható és erőteljes dízelmozdonyt kerestek tehervonatok vontatására.
Az SD18 gyártási időszaka 1960-tól 1963-ig tartott, és összesen 54 darabot készítettek belőle. A mozdonyt különféle amerikai vasúttársaságok rendelték meg, köztük a Baltimore and Ohio Railroad, a Chesapeake and Ohio Railway és a Southern Railway.
Technikai jellemzők
Az SD18 dízelmozdony technikai jellemzői közé tartozik a dízel meghajtású hajtásrendszer, amely egy 16 hengeres 567D1 típusú motorral van felszerelve. A mozdony körülbelül 1800 lóerős teljesítményre képes.
- Tengelyelrendezés: C-C
- Maximális sebesség: körülbelül 105 km/h
- Méretek: körülbelül 18 méter hosszú
- Fékrendszer: Pneumatikus
Szolgálati történelem
Az EMD SD18 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államok tehervonatainak vontatására használták. Az SD18-asok megbízhatósága és erőteljes teljesítménye miatt népszerűek voltak a vasúttársaságok körében. Az évek során az SD18-akat modernizálták és karbantartották, hogy megfeleljenek a folyamatosan változó vasúti igényeknek.
Bár néhány SD18-ast már kivontak a forgalomból, néhány darab még mindig szolgálatban van kisebb vasúttársaságoknál és ipari felhasználásra.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány EMD SD18 mozdonyt megőriztek és múzeumokban állítanak ki az Egyesült Államokban. Ezek a mozdonyok fontos részei a vasúttörténet megőrzésének, mivel bemutatják a dízelkorszak technológiai fejlődését.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EMD SD18-as mozdonyok népszerűek a vasúti modellezők körében, mivel számos modellvasúti gyártó készítette el a méretarányos másolatait. Ezek a modellek különböző méretarányokban érhetők el, és hűen tükrözik az eredeti mozdony kialakítását.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Dízelmozdony |
Meghajtás | Dízel |
Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |