Történeti háttér és gyártás
Az Indian locomotive class WDM-4 dízelmozdonyok indiai fejlesztésű és gyártású mozdonyok, melyeket az Alco Products, Inc. készített az indiai vasúti igények kielégítésére. A gyártást 1962-ben kezdték meg, a mozdonyok célja az volt, hogy hatékony és megbízható dízelvontatási megoldást nyújtsanak India államvasútjain. Az Alco a szubkontinensen növekvő vasúti forgalom hatékonyabb kiszolgálására fejlesztette ki ezt a típust, összességében 72 darabot gyártott le.
Technikai jellemzők
A WDM-4 dízelmozdony típusa a laikusok számára is érthető módon egy erőteljes dízelmozdony. A mozdonyok dízel-elektromos hajtásrendszerrel rendelkeznek, amely lehetővé teszi, hogy a dízelmotor által generált energiát elektromos áramká alakítsák, és ez hajtja meg a tengelyeket. A WDM-4 maximális sebessége körülbelül 120 km/h, teljesítménye pedig 2600 lóerő. A mozdony tengelyelrendezése Co-Co, jelentős tengelytávval és hosszúsággal rendelkezik, ami stabil utazást biztosít.
- Hajtásrendszer: Dízel-elektromos
- Teljesítmény: 2600 lóerő
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Tengelyelrendezés: Co-Co
Szolgálati történelem
A WDM-4 mozdonyok nagyrészt India különböző vasútvonalain teljesítettek szolgálatot, elővárosi és távolsági vonatok vontatásában egyaránt. Bár megbízhatónak bizonyultak, technológiai elavulásuk miatt az 1990-es évek végére kezdődött meg fokozatos kivonásuk a szolgálatból. A jelentős üzemidő és a vasút modernizációs törekvései egyaránt hozzájárultak jelenlegi kisebb szerepükhöz az indiai vasúthálózatban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A WDM-4 mozdonyok közül néhány megmentésre került, és különböző indiai vasúti múzeumokban vannak kiállítva, de működőképes példány már nem maradt fenn. Ezek a mozdonyok nosztalgia és technológiai fejlődés tanúiként szolgálnak a múzeumokban.
Érdekességek és kulturális hatás
A WDM-4 mozdonyok az indiai vasúttörténelem fontos részévé váltak, és időnként megjelennek modellvasúti kiállításokon is. Kulturális hatásuk része, hogy egykor India egyes területeinek első számú dízelmozdonyaiként ismertek voltak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Hibrid |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártás kezdete | 1962 |
| Legnagyobb teljesítmény | 2600 lóerő |
| Maximális sebesség | 120 km/h |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
| Példányszám | 72 |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
