Történeti háttér és gyártás
A K62 típusú dízelmozdony a szovjet vasúti ipar egyik jelentős terméke, amelyet a Vorosilovgradi Mozdonygyár (ma Luhanszki Mozdonygyár) fejlesztett ki. Az 1967-ben gyártott mozdonyok célja a szovjet és a kelet-európai vasúthálózat hatékonyságának növelése volt. A K62 osztályú mozdonyok különösen az ipari és teherszállító vonalakra összpontosították a figyelmet.
Technikai jellemzők
A K62 osztályú mozdony dízel hajtásrendszerrel rendelkezik, amely a korszak egyik kulcsfontosságú fejlesztésének számít. Az alábbiakban a mozdony technikai jellemzőit részletezzük:
- Meghajtás: Dízel
- Teljesítmény: Nem elérhető
- Tengelyelrendezés: Nem elérhető
- Maximális sebesség: Nem elérhető
- Méretek: Nem elérhető
- Futómű: Nem elérhető
- Fékrendszer: Nem elérhető
Szolgálati történelem
A K62 osztályú mozdonyokat leginkább a Szovjetunió területén és más kelet-európai országokban alkalmazták. A dízelmozdonyok ipari és teherszállító szolgáltatásokban vettek részt, hozzájárulva a vasúti szállítás hatékonyságának növeléséhez. A szolgálati idejük alatt különösebb modernizációk vagy átépítések nem történtek. A pontos kivonási időpontok nem ismertek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincsenek információk arról, hogy bármelyik K62 típusú mozdony megőrzésre került volna múzeumokban vagy nosztalgia vonatok keretében.
Érdekességek és kulturális hatás
A K62 osztályú mozdony nem vált különösebben ismertté a szélesebb közönség előtt, és nincs információ filmekben vagy könyvekben való megjelenésükről. Modellvasúti körökben sem nyertek jelentős elterjedtséget, ezért a K62 nem vált a vasúti rajongók kedvencévé.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
K62-class locomotive – Wikipedia
Képek
Források: Wikipédia, Google
