Történeti háttér és gyártás
A DB Class 218 dízelmozdony a német vasúti járműgyártás egyik ikonikus darabja. Az 1968-ban megkezdett gyártása a németországi közlekedési igények kielégítésére irányult, különösen a nem villamosított pályaszakaszokon történő személyszállításra. A dízelmozdonyt a Deutsche Bundesbahn számára fejlesztették ki, és a későbbiekben számos modernizációs projekt áldozatául esett, hogy megfeleljen a folyamatosan változó közlekedési követelményeknek.
A gépek építése a Krupp, Henschel, Krauss-Maffei és MaK vállalatok közreműködésével zajlott. A DB Class 218 sorozat 1968-tól kezdődően több mint egy évtizedig, egészen 1979-ig készült, összesen 398 példányban.
Technikai jellemzők
A DB Class 218 mozdony dízel-meghajtású, amelynek teljesítménye 2500 lóerő körül mozog. A tengelyelrendezés a Bo’Bo’ formulát követi, ami négy tengelyt jelent két forgóvázzal. A mozdony maximális sebessége elérheti a 140 km/h-t, ami alkalmassá teszi személy- és teherszállítási feladatok ellátására egyaránt.
- A mozdony teljes hossza körülbelül 16,4 méter, magassága 4,3 méter.
- Súlya körülbelül 80 tonna.
- Futóműve hidrodinamikus fékrendszerrel és automatikus vezérléssel van ellátva.
Szolgálati történelem
A DB Class 218 mozdonyok elsősorban Németországban voltak használatban, de szolgáltak Ausztriában is. Ezek a járművek fontos szerepet játszottak a német vasúti hálózaton, különösen a nem villamosított vonalakon. Az évek során különféle modernizációkon estek át, beleértve a motor és az elektronikai rendszer fejlesztését is. A 2000-es évek elején kezdődött meg fokozatos kivonásuk a forgalomból, de néhány egység még mindig használatban van speciális szolgálatra vagy tartalék mozdonyként.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Több DB Class 218 mozdony is megmaradt, és különböző múzeumokban tekinthetők meg. Németországban számos nosztalgiavonatos eseményen találkozhatunk velük, ahol működőképes állapotban mutatják be őket. Ezek a mozdonyok fontos részét képezik a német vasúttörténet megőrzésének.
Érdekességek és kulturális hatás
A DB Class 218 mozdonyt sokan becenevén csak „nekro” néven ismerik, utalva a klasszikus formatervezésére és a mozdony jellegzetes megjelenésére. A mozdonyok népszerűek a modellvasút-rajongók körében is, számos gyártó készít különböző méretarányú modelleket, amelyek a lakásbeli vasúti rendszerek fontos elemei lehetnek.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Dízelmozdony |
Meghajtás | Dízel |
Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Maximális sebesség | 140 km/h |
Teljesítmény | 2500 lóerő |
Tengelyelrendezés | Bo’Bo’ |
Gyártási időszak | 1968-1979 |
Példányszám | 398 |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_218
Képek
Források: Wikipédia, Google