Történeti háttér és gyártás
Az SNCF Class CC 6500 sorozat az SNCF (Francia Államvasutak) számára készült, amely a korszak egyik legjelentősebb elektromos mozdonycsaládja volt. A mozdony kifejlesztésének célja a francia vasútvonalakon a nagy sebességű és nehéz tehervonatok, valamint expresszvonatok továbbítása volt. A mozdonyokat az Alstom gyártotta, és gyártásuk 1969-ben kezdődött. A sorozat összesen 79 darab mozdonyból állt, melyek 1975-ig kerültek legyártásra.
Technikai jellemzők
Az SNCF Class CC 6500 mozdonyok elektromos meghajtásúak, melyek áramellátását 25 kV, 50 Hz-es váltakozó áram biztosította. A mozdonyok hat tengelyesek voltak, a tengelyelrendezésük CC típusú. A gépek maximális sebessége elérte a 200 km/h-t, ami a korszakban különösen nagy teljesítménynek számított. Teljesítményük 5,900 kW volt, ami lehetővé tette, hogy nehéz vonatokat is könnyedén továbbítsanak.
- Teljesítmény: 5,900 kW
- Maximális sebesség: 200 km/h
- Tengelyelrendezés: CC
- Áramellátás: 25 kV, 50 Hz váltakozó áram
Szolgálati történelem
A CC 6500 sorozat a fővonali expresszvonatok és nemzetközi járatok mellett tehervonatok továbbítására is szolgált. Leginkább Franciaországban használták, ahol a SNCF hálózatán belül a Párizs-Lyon-Marseille útvonalon is jelentős szerepet játszott. Az 1990-es évekre kezdtek elavulni, de még sokáig szolgáltak a vasúti forgalomban. Néhány példányt másodvonalakon használtak tovább, míg végül 2007-ben az utolsó darabot is kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány CC 6500 mozdonyt megőriztek a vasúti rajongók és múzeumok számára. Például a Mulhouse-i Francia Vasúti Múzeumban található egy megőrzött példány, amely a vasútbarátok és a közönség számára is megtekinthető. Az ilyen múzeumi szereplések fontosak a francia vasúti történelem megőrzése szempontjából.
Érdekességek és kulturális hatás
A CC 6500 mozdonyok a francia vasúti ipar szimbólumává váltak, és számos vasúti modell gyártó, például a Jouef, méretarányos modellként is forgalmazta őket. Ezek a modellek a vasútmodellezők körében is népszerűek. A mozdonyok beceneve „Nez Cassé” volt, ami az egyedi orrkialakításukra utalt. A francia vasúti kultúrában jelentős emlékeket hagytak hátra, és gyakran említik őket vasúti témájú könyvekben és magazinokban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Gyártási év | 1969 |
| Tengelyelrendezés | CC |
| Teljesítmény | 5,900 kW |
| Maximális sebesség | 200 km/h |
Hivatkozások
SNCF Class CC 6500 – Wikipédia
Képek
Források: Wikipédia, Google
