Történeti háttér és gyártás
A 2TE116 dízelmozdonyt a Szovjetunió szükségleteinek kielégítésére fejlesztették ki, amelyet a teher- és személyszállítási igények növekedése hívott életre. A mozdonyt a Luganszki Mozdonygyárban (ma Luhanszk, Ukrajna) gyártották. Az első prototípus 1971-ben készült el, amely az új, nagy teljesítményű dízelmozdonysorozat kezdetét jelentette.
A 2TE116 mozdonyokból összesen több mint 2000 darabot készítettek. A gyártás egészen a Szovjetunió felbomlásáig folytatódott. A fő megrendelők között a Szovjetunió államvasútja, majd később az utódállamok vasúttársaságai találhatók.
Technikai jellemzők
A 2TE116 egy két egységből álló dízelmozdony, amelyet tehervonatok és nehéz személyvonatok továbbítására terveztek. A mozdony dízel-elektromos meghajtással működik, amely nagy teljesítményt és hatékonyságot biztosít.
- Tengelyelrendezés: Co-Co + Co-Co, ami hat tengelyes futóművet jelent mindkét egységnél.
- Teljesítmény: körülbelül 3060 kW, ami lehetővé teszi a nagy terhek húzását.
- Maximális sebesség: körülbelül 100 km/h.
- Méretek: Az egyes egység hossza körülbelül 17 méter.
- Futómű: Az alvázon elhelyezett hat tengely duplája biztosítja a stabilitást és a hatékony erőátvitelt.
- Fékrendszer: Légfékrendszerrel felszerelt, amely biztosítja a megfelelő féktávolságot.
Szolgálati történelem
A 2TE116 dízelmozdonyt széles körben alkalmazták a Szovjetunió vasúthálózatán és később az utódállamokban, különösen Oroszországban, Ukrajnában és Kazahsztánban. Leginkább tehervonatok vontatására használták, mivel nagy teljesítményű motorja lehetővé tette a nehéz áruszállítást.
A mozdonyok megbízhatóságukról híresek voltak, és sok közülük még ma is szolgálatban áll. Kisebb korszerűsítésekkel és karbantartási programokkal megtartották hatékonyságukat.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A 2TE116 mozdonyokból néhányat megőriztek múzeumi kiállítás céljából, különösen Oroszországban és Ukrajnában, ahol a vasúti történelem fontos részét képezik. Bár múzeumokban láthatók, a legtöbb példány még mindig aktív szolgálatot teljesít, ezért ritkán találhatók meg nosztalgiautakon.
Érdekességek és kulturális hatás
A 2TE116 dízelmozdony nagyra értékelt a vasúti modellezés rajongói körében, különösen az orosz és ukrán modellszettekben. Bár nem rendelkezik jelentős szereppel a popkultúrában, a vasút rajongók és gyűjtők körében becsült jármű. A mozdony robusztus kialakítása és megbízhatósága miatt tisztelet övezi.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
