Történeti háttér és gyártás
A JŽ 664 típusú dízelmozdony egy fontos szereplője volt a jugoszláv vasúti közlekedésnek. A mozdonyt a General Motors Electro-Motive Division (EMD) tervezte és 1972-ben kezdték meg a gyártását. Az EMD a General Motors egyik részlege volt, amely világszerte ismert a kiváló minőségű mozdonyairól. A gyártást a jugoszláv vasúttársaság, a Jugoslovenske Železnice (JŽ) igényeinek kielégítésére kezdték meg.
A JŽ 664 mozdonyt azért fejlesztették ki, hogy javítsák a vasúti szállítás hatékonyságát és megbízhatóságát Jugoszláviában, amely akkoriban az ipari fejlődés egyik kulcsfontosságú tényezője volt. A mozdonyokat elsősorban teher- és személyszállítási célokra használták.
Technikai jellemzők
A JŽ 664 dízelmozdony jellemzői közé tartozik a dízel-elektromos meghajtás, amely lehetővé teszi a hatékony energiafelhasználást és a magas teljesítményt. A mozdony hajtásrendszere dízelmotor által előállított energiát alakít át elektromos árammá, amely a vontatómotorokat működteti.
- Teljesítmény: A dízelmotor maximális teljesítménye 1800 lóerő.
- Tengelyelrendezés: Co’Co’ elrendezésű, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz három-három meghajtott tengellyel rendelkezik.
- Maximális sebesség: A mozdony maximális sebessége körülbelül 124 km/h.
Szolgálati történelem
A JŽ 664 dízelmozdonyt Jugoszláviában széles körben alkalmazták különféle szállítási feladatokra, beleértve a teher- és személyszállítást is. A mozdonyok jól bizonyították megbízhatóságukat és sokoldalúságukat, ami hozzájárult az ország vasúti infrastruktúrájának fejlődéséhez.
A mozdonyokat több évtizeden keresztül használták, és számos példányukat modernizálták az idők során. A modernizációk során fejlesztettek rajtuk a hatékonyság és a környezetbarát működés érdekében.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a JŽ 664 mozdonyok közül megmaradtak-e példányok múzeumi kiállítások céljából. A mozdonyok nagy része több évtizedes szolgálat után kivonásra került, és a legtöbbjük már nem található meg működőképes állapotban.
Érdekességek és kulturális hatás
A JŽ 664 mozdonyok nem csak a vasúti forgalomban váltak meghatározóvá, hanem a vasúti modellezés világában is népszerűek voltak. Számos modellvasút-gyártó készítette el a mozdony méretarányos mását, ami a rajongók körében kedvelt gyűjtői darabbá vált.
A mozdonyok a jugoszláv kultúra részévé váltak, és több művészeti alkotásban is megjelentek, amelyek a vasúti közlekedés jelentőségét hirdették.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Teljesítmény | 1800 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Co’Co’ |
| Maximális sebesség | 124 km/h |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
