Történeti háttér és gyártás
A TEP70 dízelmozdonyt a Szovjetunióban fejlesztették ki az 1970-es években. A gyártás a Kolomenszkij Zavodban indult meg, mely híres volt a különféle vasúti járművek előállításáról. Az első példány 1973-ban gördült ki a gyárkapun. A TEP70 sorozat kifejlesztésének célja az volt, hogy a már meglévő dízelmozdonyok helyett nagyobb teljesítményű és megbízhatóbb járművek biztosítsák a folyamatos vasúti közlekedést. A mozdonyokat elsősorban a szovjet államvasutak számára gyártották, de később más országok számára is exportálták őket.
Technikai jellemzők
A TEP70 egy dízel-villamos hajtású mozdony, amelyet kifejezetten utasszállító vonatok számára terveztek. A jármű három tengelyes bogie-kal rendelkezik, amely biztosítja a stabil és sima futást. A mozdony maximális sebessége 160 km/h, ami akkoriban kiemelkedően jónak számított. A TEP70 4000 lóerős teljesítménnyel bírt, amelyet egy V-16 dízelmotor biztosított. A jármű hossza megközelítőleg 19,3 méter, magassága pedig nagyjából 4,95 méter.
Szolgálati történelem
A TEP70 mozdonyokat széles körben alkalmazták a Szovjetunió vasúthálózatán. Kiemelkedő szerepet kaptak az expressz és intercity vonatok vontatásában. A típus sokat bizonyított a hideg és zord éghajlati körülmények között, ami a Szovjetunió területén gyakori volt. A sorozat az évek során számos modernizáción esett át, hogy lépést tartson a technológiai fejlődéssel. A járműveket folyamatosan használták még a Szovjetunió felbomlása után is, többek között Oroszország, Ukrajna és más FÁK-országok vasúttársaságai.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány TEP70 mozdonyt múzeumokban, illetve nosztalgia vonatok részeként őriznek. Ezek a járművek, bár már nem vesznek részt a mindennapi vasúti közlekedésben, még mindig nagy érdeklődést váltanak ki a vasútbarátok körében. Számos példányt megőriztek múzeumokban és különleges rendezvények alkalmával üzembe helyeznek.
Érdekességek és kulturális hatás
A TEP70 mozdony egy ikonikus járművé vált a szovjet és orosz vasutak történetében, és gyakran reprezentálták különféle modellekben is. A mozdonyt modellező gyártók különösen népszerűek a vasútmodellezés rajongói körében. Emellett számos filmben és médiában is megjelent, mint a szovjet mérnöki tudás egyik csúcsát képviselő alkotás.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Dízelmozdony |
Meghajtás | Dízel |
Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Maximális sebesség | 160 km/h |
Teljesítmény | 4000 lóerő |
Hossz | 19,3 méter |
Magasság | 4,95 méter |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/TEP70
Képek
Források: Wikipédia, Google