Történeti háttér és gyártás
Az FS Class D.445 dízelmozdonyt az 1970-es években fejlesztették ki az olasz államvasutak, a Ferrovie dello Stato (FS) számára. A fő cél az volt, hogy pótolják az elavult dízelmozdonyokat és javítsák a vasúti hálózat szolgáltatásait. A gyártást 1974-ben kezdték meg, hogy megfeleljenek a növekvő közlekedési igényeknek.
A mozdonyokat a Fiat Ferroviaria gyártotta Olaszországban. Az első példány 1974-ben készült el, és a gyártási folyamat egészen 1988-ig tartott. Az FS Class D.445 összesen 150 példányban készült.
Technikai jellemzők
Az FS Class D.445 mozdony dízel-elektromos hajtású. A dízelmotor generátorral van összekapcsolva, amely elektromos áramot termel a hajtómotorok számára. Ez a rendszer hatékony energiagazdálkodást tesz lehetővé a különböző üzemeltetési körülmények között.
A mozdony maximális teljesítménye 1,975 lóerő, és maximális sebessége 130 km/h. A tengelyelrendezése Bo-Bo, ami azt jelenti, hogy a jármű mindkét forgóvázán két-két hajtott tengely található. Ez a kialakítás jó tapadást és stabilitást biztosít.
Méretei közé tartozik a 14,36 méter hosszúság, és a mozdony képes különböző típusú vonatok vontatására, beleértve az elővárosi és távolsági személyvonatokat, valamint tehervonatokat is.
Szolgálati történelem
Az FS Class D.445 mozdonyokat elsősorban Olaszországban használták. Főként közepes és hosszú távú személyszállító szolgáltatásokban vettek részt. Az idő múlásával néhány mozdonyt átalakítottak, hogy megfeleljenek a modern követelményeknek, például az alacsonyabb károsanyag-kibocsátásnak.
Bár több mozdonyt is kivontak a forgalomból, néhány még mindig működik, főként kisebb forgalmú vonalakon. Az FS folyamatos karbantartással biztosítja ezen járművek üzembiztonságát és hatékonyságát.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány FS Class D.445 mozdonyt múzeumokban őriznek meg, mint például az olasz vasúttörténeti múzeumokban, ahol a látogatók megtekinthetik ezeket a történelmi járműveket. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszanak az olasz vasúti közlekedés örökségének megőrzésében.
Érdekességek és kulturális hatás
A FS Class D.445 mozdony modellvasúti formában is elérhető, több gyártó készített méretarányos másolatokat. Ezen kívül a mozdonyok népszerű témák a vasútmodellezők körében, és különböző méretarányokban is kaphatók.
Bár nem rendelkezik olyan széleskörű kulturális hatással, mint néhány más ikonikus mozdony, a FS Class D.445 az olasz vasúti történelem fontos részévé vált.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Gyártó: | Fiat Ferroviaria |
| Gyártási év: | 1974–1988 |
| Teljesítmény: | 1,975 lóerő |
| Maximális sebesség: | 130 km/h |
| Tengelyelrendezés: | Bo-Bo |
| Hosszúság: | 14,36 méter |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
