Történeti háttér és gyártás
A KTM Class 19 dízelmozdony a KTM (Keretapi Tanah Melayu) megbízásából készült, amely Malajzia nemzeti vasúttársasága. A mozdonyokat 1983-ban gyártották, hogy kielégítsék a megnövekedett szállítási igényeket és modernizálják a meglévő vontatási parkot. A gyártó a brit Brush Traction vállalat volt, amely Skóciában, Loughborough-ban található.
A mozdonyok a KTM számára készültek, és különösen a Malajzia területén található, különböző típusú vonatok továbbítására, beleértve a teherszállítást is. Összesen 20 darab készült ebből a típusból.
Technikai jellemzők
A KTM Class 19 dízelmozdonyok dízelmeghajtásúak, és jelentős teljesítményt biztosítanak a malajziai vasutak számára. A mozdonyok hatékonyan képesek kezelni a hosszabb távolságokat és a nehezebb tehervonatokat. A mozdonyok maximális sebessége 120 km/h.
- Hajtásrendszer: Dízel
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Tengelyelrendezés: B’B’
Szolgálati történelem
A KTM Class 19 mozdonyokat főként Malajziában használták teherszállításra. A dízelmozdonyok megbízhatóságukról és teljesítményükről váltak ismertté. Szolgálatukat a 2000-es években fokozatosan csökkentették, amikor a dieselmozdonyok helyét modern, elektromos meghajtású mozdonyok vették át. Azonban néhány példány még mindig üzemben van, bizonyos logisztikai feladatok ellátása céljából.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem áll rendelkezésre információ arról, hogy bármely KTM Class 19 mozdony muzeális vagy nosztalgia célokra lenne fenntartva.
Érdekességek és kulturális hatás
A KTM Class 19 mozdonyok inkább a funkcionalitásukról ismertek, semmint kulturális hatásukról. Ennek ellenére a malajziai vasúttörténet jelentős részét képezik, hozzájárulva a régió közlekedési fejlődéséhez. Modellvasútelemként nem túl gyakoriak, ezért a gyűjtők körében ritkaságnak számítanak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Hivatkozások
További információ a KTM Class 19-ról
Képek
Források: Wikipédia, Google
