Történeti háttér és gyártás
Az ADtranz DE-AC33C egy dízelmozdony, amelyet 1996-ban kezdtek gyártani a németországi ADtranz vállalatnál. Ezt a mozdonyt azzal a céllal fejlesztették ki, hogy megfeleljen a modern tehervonati igényeknek. A megjelenése mögött az állt, hogy a vasúti társaságoknak hatékonyabb és környezetkímélőbb megoldásra volt szükségük a teherfuvarozásban.
A mozdony kifejlesztésének az ADtranz volt a fő hajtóereje, amely Berlinben található. A vállalat a dízelmozdony piacának megújítására törekedett, és a DE-AC33C választ kínált a növekvő üzemanyag-költségek és a magas kibocsátási normák jelentette kihívásokra. A gyártási időszak rövid volta miatt a pontos példányszámra vonatkozó információ nem elérhető.
Technikai jellemzők
A DE-AC33C egy dízelmozdony, amely egy korszerű hajtásrendszerrel rendelkezik, mely a dízel és elektromos technológia kombinációját alkalmazza. A mozdony teljesítménye figyelemre méltó, ami lehetővé teszi, hogy nehéz tehervonatokat is könnyedén elvontasson.
- Tengelyelrendezés: C-C
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Méretek: A mozdony hossza és egyéb méretei nem ismertek.
A mozdony kompakt és erős futóművel rendelkezik, amely megkönnyíti a stabil és megbízható működést hosszú távon is. A vezérlése modern, és elektronikusan szabályozott, ami növeli az üzemeltetési hatékonyságot és a biztonságot.
Szolgálati történelem
A DE-AC33C főként Németországban és más európai országokban volt használatban. A mozdonyokat főként tehervonati szolgálatra alkalmazták, köszönhetően nagy teljesítményüknek és megbízhatóságuknak.
A szolgálati időszakuk alatt a mozdonyok többféle vasúti társaságnál is megfordultak, a népszerűségüket pedig a hatékonyságuk és a gazdaságosságuk növelte. A pontos kivonási időpontok nem ismertek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy a DE-AC33C mozdonyokból lenne megőrzött példány, vagy hogy múzeumokban kiállításra kerültek volna.
Érdekességek és kulturális hatás
A DE-AC33C nem vált széles körben ismertté a tömegkultúrában, ám technológiai újításaival az iparágban nagy figyelmet kapott. Modellvasúti változatai nem érhetők el, így rajongói kultúra sem alakult ki körülötte.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Tengelyelrendezés | C-C |
| Maximális sebesség | 120 km/h |
