Történeti háttér és gyártás
Az Israel Railways JT 42BW dízelmozdony a GM-EMD (General Motors Electro-Motive Division) által kifejlesztett mozdonyok egyike. Ezt a típust különösen az izraeli vasút igényeinek kielégítésére fejlesztették ki, kifejezetten a helyi vasúti infrastruktúrához igazodva. A gyártás 1996-ban kezdődött, az első példányok pedig gyorsan forgalomba kerültek Izraelben, ahol szükség volt hatékony és megbízható dízelmozdonyokra.
Az Israel Railways rendelte meg ezt a típust, így a JT 42BW mozdonyokat elsősorban Izraelben alkalmazták, nem volt exportjuk más országokba. A konkrét példányszámok nem mindig állnak rendelkezésre a nyilvános dokumentációban, de a mozdonyokat úgy tervezték, hogy a nemzeti vasúti hálózat igényeit kielégítsék.
Technikai jellemzők
A JT 42BW mozdony dízelmeghajtású, amelyet a GM-EMD megbízható dízelmotorja táplál. A mozdony teljesítménye és hatékonysága kiemelkedő, így képes volt kielégíteni az Israel Railways mind személy-, mind teherszállítási igényeit.
- Tengelyelrendezés: A mozdony B-B tengelyelrendezésű, ami a két hajtótengelyes elrendezésre utal.
- Teljesítmény: A típus pontos teljesítményadatai általában nem publikusak, de a GM-EMD által gyártott motorok jellemzően magas teljesítményre képesek.
- Maximális sebesség: A mozdonyok átlagos maximális sebessége meghaladja a 100 km/h-t.
- Méretek: A méretek a standard vasúti szabványokhoz igazodnak, a mozdony hossza és magassága is ennek megfelelő.
Szolgálati történelem
A JT 42BW mozdonyokat elsősorban Izraelben használták. Szolgálatuk során mind elővárosi, mind hosszú távú személyszállításban, valamint áruszállításban is részt vettek. A mozdonyok megbízhatóságáról és tartósságáról híresek voltak, így hosszú évekig képesek voltak szolgálatban maradni.
Az ilyen típusú mozdonyok kivonásának pontos dátumát nem mindig dokumentálják részletesen, de a modernizációs igények miatt idővel újabb típusok váltották le őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincsenek megerősített információk arról, hogy a JT 42BW mozdonyok közül bármelyik megőrzésre került volna múzeumi célokra. Az ilyen típusú mozdonyok gyakran selejtezésre kerülnek, amikor elavulnak, és a helyüket újabb modellek foglalják el.
Érdekességek és kulturális hatás
A JT 42BW mozdonyoknak nincs jelentős kulturális hatása vagy közismert beceneve, mivel elsősorban a funkcionális vasúti közlekedésre összpontosítottak. Modellvasúti formában sem jelentek meg széles körben, ami gyakran előfordul az ilyen speciális regionális típusok esetében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
