Történeti háttér és gyártás
Az Indian locomotive class WAP-6 elektromos mozdonyt 1997-ben fejlesztették ki Indiában. A cél a WAP-4 mozdonyok egy modernebb, hatékonyabb változatának létrehozása volt. A gyártást a Chittaranjan Locomotive Works (CLW) vállalta, amely India egyik vezető mozdonygyártó cége. Ebből a típusból végül csak egyetlen prototípust készítettek, így nem került sor sorozatgyártásra.
Technikai jellemzők
A WAP-6 elektromos mozdony technikai jellemzői a meglévő WAP-4 alapjaira épültek, de továbbfejlesztették a vonóerőt és néhány más specifikációt, hogy megfeleljenek a növekvő teljesítményigényeknek.
- Hajtásrendszer: elektromos
- Maximális sebesség: körülbelül 140 km/h
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Teljesítmény: körülbelül 5000 lóerő
Szolgálati történelem
A WAP-6 mozdony szolgálati történelme rendkívül korlátozott, mivel csak egy prototípus készült belőle. Ez a mozdony az indiai vasúti szolgáltatásokban került rövid ideig tesztelésre. Közvetlenül a fejlesztési időszak után nem került sor a mozdony széles körű alkalmazására, mivel az indiai vasút más típusokat részesített előnyben a sorozatgyártás során. A WAP-6 így végül nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg a WAP-6 prototípus nem található meg egyetlen múzeumban sem, és nincs információ arról, hogy bármelyik nosztalgia- vagy bemutatóvonat részeként megőrizték volna.
Érdekességek és kulturális hatás
A WAP-6 mozdony nem lett széles körben ismert, és nem vált a vasúti modellezés vagy a vasúti kultúra részévé. Mivel csupán egyetlen prototípus készült, nem volt lehetősége jelentős kulturális hatást gyakorolni vagy megjelenni a médiában, illetve a vasúttörténet ikonikus elemeként.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Maximális sebesség | 140 km/h |
| Teljesítmény | 5000 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
