Történeti háttér és gyártás
A 2EL5 villamos motorvonatot a Transmashholding, Oroszország egyik legnagyobb vasúti járműgyártó vállalata fejlesztette ki. A gyártásuk 2005-ben kezdődött. Kifejezetten az oroszországi vasúti szolgáltatások igényeire készült, ahol a megbízhatóság, a kapacitás és az energiahatékonyság kulcsfontosságú tényezők voltak. Az elkészítés fő célja az volt, hogy korszerűsített megoldást kínáljon az elővárosi és regionális utasszállító vonalakon.
Technikai jellemzők
A 2EL5 egy villamos motorvonat, amely elektromos hajtással működik. A következő technikai jellemzőkkel rendelkezik:
- Hajtásrendszer: Elektromos motor
- Maximális sebesség: 160 km/h
- Férőhely: Körülbelül 800 utas
- Vezérlés: Modern vezérlőrendszer integrált klímaberendezéssel és automata ajtórendszerekkel
- Méretek: Hossz: 120 méter, Magasság: 4,5 méter
Szolgálati történelem
A 2EL5 motorvonatokat elsősorban az orosz államvasutaknál használták az elővárosi és regionális járatok során. Az első egységek 2005-ben kezdték meg a szolgálatot. Ezek a vonatok kiemelkedtek megbízhatóságukkal és üzemanyag-takarékosságukkal, ami különösen fontos volt a hosszú távolságú orosz vasúti hálózatban. Nincs információ a forgalomból való kivonásukról, ami azt jelzi, hogy továbbra is aktívan használják őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincsenek információk arról, hogy a 2EL5 motorvonatot bármely múzeumban kiállították volna vagy megőrizték volna nosztalgiajáratokként. Főként aktív szolgálatot teljesítenek az orosz vasúti hálózaton.
Érdekességek és kulturális hatás
- A 2EL5 motorvonatot kifejlesztése során a modern kényelem és technológia jegyében tervezték, ami hozzájárul a vonatról alkotott pozitív megítéléshez az utazóközönség körében.
- A vonat precíziós modelljei népszerűek a vasútmodellezők körében, akik nagyra értékelik a részletek pontosságát.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Villamos motorvonat |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
