Történeti háttér és gyártás
Az EMD F125 dízelmozdonyt az Electro-Motive Diesel (EMD) fejlesztette ki, főként az Egyesült Államok vasúti igényeinek kielégítésére. A mozdonyt először 2013-ban mutatták be, hogy megfeleljen a modern elővárosi és regionális vasúti szolgáltatások követelményeinek. Az EMD célja az volt, hogy egy hatékony és környezetbarát dízelmozdonyt hozzon létre, amely megfelel a szigorúbb kibocsátási előírásoknak is.
A gyártási folyamat során az EMD a mozdonyt különböző vasúttársaságok megrendeléseire gyártotta. Az F125 a Metrolink számára készült, amely Kalifornia egyik legnagyobb elővárosi vasúti szolgáltatója. A pontos gyártási helyszín nem említett, de az EMD központja az Illinois állambeli La Grange-ban található.
Technikai jellemzők
Az EMD F125 dízelmozdony számos modern technikai jellemzővel rendelkezik, amelyeket úgy terveztek, hogy növeljék a hatékonyságot és csökkentsék a környezeti terhelést.
- Hajtásrendszer: Dízel
- Teljesítmény: Az F125 dízelmozdony 4700 lóerős teljesítményre képes, amely bőséges erőt biztosít a nagy sebességű elővárosi szolgáltatásokhoz.
- Maximális sebesség: 201 km/h
- Futómű: A mozdony Co-Co tengelyelrendezéssel rendelkezik, ami stabilitást és jó vonatvezérlést biztosít.
- Felszereltség: Modern klímaberendezésekkel és automata ajtókkal van felszerelve a kényelem és a hatékonyság érdekében.
Szolgálati történelem
Az EMD F125 mozdonyokat elsősorban a Metrolink szolgáltatta, amely a Los Angeles-i elővárosi vonalakon használja őket. A mozdonyokat kifejezetten az elővárosi és regionális közlekedés igényeire tervezték, gyors és kényelmes utazást biztosítva a napi ingázók számára. A F125 modellt nem vonták még ki a forgalomból, hiszen a modern követelményeknek megfelelően készült.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelen állás szerint nincs tudomásunk arról, hogy az EMD F125 dízelmozdonyok közül bármelyik is múzeumban lenne kiállítva, vagy megőrzött példányként szerepelne. Mivel a sorozatot viszonylag nemrég fejlesztették ki, még aktívan használják őket, és nem állították ki őket nosztalgia- vagy múzeumi vonatokban.
Érdekességek és kulturális hatás
Mivel az EMD F125 viszonylag új mozdony, ezért még nem terjedt el széles körben a modellvasút-rajongók körében, és kulturális hatása sem olyan jelentős, mint néhány régebbi mozdonytípusnak. Azonban a modern technikai megoldásai és a környezetbarát működése miatt figyelmet érdemel a vasúti közlekedésben.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Teljesítmény | 4700 lóerő |
| Maximális sebesség | 201 km/h |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
