Történeti háttér és gyártás
A MÁV 91 sorozat gőzmozdonyát a Magyar Királyi Államvasutak rendelte meg az 1910-es évek elején, hogy fokozza a vasúti közlekedés hatékonyságát Magyarországon. A mozdony 1915-ben készült, éppen az első világháború időszakában. A tervezés célja az volt, hogy megbízható és erőteljes hajtásrendszert biztosítson, amely képes nehéz teher- és személyvonatok továbbítására is. Az ilyen típusú mozdonyok a MÁV igényeinek megfelelően kerültek kifejlesztésre, és az időszakban mind a hazai, mind a nemzetközi piacon népszerűek voltak.
Technikai jellemzők
A MÁV 91 sorozat mozdonyai gőzhajtásúak voltak. Ez a hajtásrendszer a korszakban elterjedt volt, és lehetővé tette a nagy teljesítmény elérését. A mozdonyok 2-6-6-2 tengelyelrendezéssel készültek, ami a stabilitást és a nagyobb sebesség elérését tette lehetővé. Maximális sebességük körülbelül 60-80 km/h lehetett, bár a pontos adatokat nem mindig tartják számon. Az ilyen mozdonyok jellemzően nehéz terhek vontatására voltak képesek, ami a hosszú távú tehervonatok közlekedéséhez volt ideális.
- Meghajtás: Gőz
- Tengelyelrendezés: 2-6-6-2
- Maximális sebesség: 60-80 km/h
- Hossz: Több mint 20 méter
- Férőhely: Kizárólag mozdonyvezető és fűtő
Szolgálati történelem
A MÁV 91 sorozat mozdonyai elsősorban Magyarországon szolgáltak. Az első világháború idején és azt követően is fontos szerepet játszottak a vasúti közlekedés fenntartásában. A mozdonyokat egészen a 20. század közepéig használták, amikor is fokozatosan kivonták őket a forgalomból, helyüket pedig a gazdaságosabb dízel- és elektromos mozdonyok vették át. Az ilyen típusú mozdonyok több mint három évtizedig szolgáltak, és hozzájárultak a magyar vasúti közlekedés fejlődéséhez.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A MÁV 91 sorozat mozdonyai közül sajnos nem sok maradt fenn. Néhány esetben a múzeumok igyekeztek megőrizni egy-egy darabot, hogy a későbbi generációk is megcsodálhassák ezeket a történelmi gépeket. Magyarországon a vasúti múzeumokban időnként kiállítanak egy-egy példányt, de működőképes darab már nem található.
Érdekességek és kulturális hatás
A MÁV 91 sorozat gőzmozdonyi a magyar vasúti történelem megbecsült darabjai közé tartoznak. Bár a köznyelvben nem alakult ki külön becenév vagy elnevezés ezekre a mozdonyokra, modellvasútként és történelmi kiállító darabként is sokan ismerik őket. A mozdonyok gyakran szerepelnek vasúti kiállításokon és történelmi visszatekintésekben, ahol a régi idők vasúti közlekedésének jelképeként mutatják be őket.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Tengelyelrendezés | 2-6-6-2 |
| Maximális sebesség | 60-80 km/h |
Hivatkozások
https://hu.wikipedia.org/wiki/MÁV_91_sorozat
Képek
Források: Wikipédia, Google
