Történeti háttér és gyártás
A GWR 2301 Class gőzmozdonyt 1883-ban kezdték gyártani, a Great Western Railway (GWR) számára. A mozdonyokat William Dean tervezte, aki a Swindoni vasúti műhelyek vezető mérnöke volt abban az időben. A típust a tehervonatok húzására fejlesztették ki, és kísérletek részét képezték, amelyeket a GWR a tehermozdonyaik teljesítményének és megbízhatóságának javítására irányított. Az első ilyen mozdonyok Swindonban készültek, és a gyártásuk több éven át tartott, pontos gyártási darabszám nélkül.
Technikai jellemzők
A GWR 2301 Class egy gőzmozdonysorozat, amelyet tehervonatok mozgatására terveztek. A mozdonyok 0-6-0 tengelyelrendezéssel rendelkeztek, amely hat hajtott tengelyt jelent, és kormányozhatóságot biztosított a nagyobb vonatokról is. Az egyszerű gőzhajtású rendszer illeszkedett a kor szokásaihoz, és a mozdonyok képesek voltak jelentős teljesítmény nyújtására, különösen a sík terepen.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Tengelyelrendezés: 0-6-0
- Maximális sebesség: 60 km/h (becsült)
Szolgálati történelem
A GWR 2301 Class mozdonyokat széles körben alkalmazták a GWR vonalain, különösen a teherszállítás terén. Bár a mozdonyok nem voltak különösebben gyorsak, megbízhatóságuk és erős húzóerejük miatt sokáig népszerűek maradtak. A sorozatot az 1940-es évek végéig használták, amikor a gőzmozdonyokat fokozatosan felváltották a dízel- és elektromos mozdonyok az Egyesült Királyságban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs ismert megőrzött példánya a GWR 2301 Class mozdonyoknak. A típust a 20. század közepén teljesen kivonták a forgalomból, és egyik példánya sem maradt meg múzeumi vagy nosztalgikus célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a GWR 2301 Class nem kapott különösebben nagy figyelmet a kulturális médiában, mint például filmekben vagy könyvekben, a mozdonyok modellvasúti változatai megjelentek különböző gyártók kínálatában. A GWR mozdonyok általában népszerűek a vasútmodellezők körében, és a 2301 Class is része ennek az érdeklődésnek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
| Maximális sebesség | 60 km/h (becsült) |
Hivatkozások
GWR 2301 Class Wikipédia oldal
Képek
Források: Wikipédia, Google
