GL18C (EMD) dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

A GL18C (EMD) dízelmozdony, amely az EMD által került kifejlesztésre, a Queensland Railways számára készült. A Queensland Railways 1720-as osztálya részeként 1966-ban kezdték meg a gyártását, hogy megfeleljen a növekvő szállítási igényeknek. Ekkoriban a vasútvonalak gyors bővülése miatt szükség volt hatékony és megbízható dízelmozdonyokra, amelyek képesek hosszabb távú szállítási feladatok ellátására is.

• Gyártó: EMD
• Gyártás kezdete: 1966
• Elsődleges felhasználó: Queensland Railways

Technikai jellemzők

A GL18C dízelmozdony technikai jellemzői alapján az EMD kompakt, de nagy teljesítményű mozdonyként tervezte. Dízel hajtás biztosítja a szükséges erőt a vonatok vontatásához, és a mozdony képes a különböző szállítási feladatok elvégzésére is.

• Hajtórendszer: Dízel
• Tengelyelrendezés: Co-Co
• Maximális sebesség: kb. 100 km/h (feltételezett)
• Fékrendszer: Pneumatikus

Szolgálati történelem

A Queensland Railways szolgálatában álló 1720-as osztályú mozdonyok főként teher- és személyszállítási feladatokat láttak el. Az idő múlásával több modernizációs beavatkozáson is átestek, hogy megfeleljenek a változó technikai követelményeknek. Ez a típus megbízhatóságáról és tartósságáról lett ismert a vasúttársaság körében.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A GL18C dízelmozdony egyes példányai megőrzésre kerültek, bár a 1720-os osztály specifikus példányairól nincsenek széles körben elérhető információk a múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban való szereplésükről.

Érdekességek és kulturális hatás

A vasútrajongók körében a GL18C/1720-as osztályú mozdonyok kiemelt figyelmet kaptak. Modellvasúti körökben gyakran előfordulnak az ausztrál vasút modellezői által készített pályákon. A típus becenevei és a köznyelvi elnevezések nem dokumentáltak, de a vasúttörténet kedvelői számára ismertté váltak.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

Queensland Railways 1720 class – Wikipedia

Képek

Források: Wikipédia, Google