Történeti háttér és gyártás
Az NSB Class 12 egy norvég dízelmozdony típus, amelyet a 20. század közepén fejlesztettek ki. A Norvég Állami Vasúttársaság (Norges Statsbaner, NSB) igényeinek megfelelően tervezték, hogy növeljék a vasúti közlekedési hálózat hatékonyságát a dízel technológia alkalmazásával. Az IC mozdonyok gyártási folyamata 1954-ben kezdődött, a gyártást pedig a német Henschel & Son vállalat végezte. Az NSB összesen 35 darabot rendelt ebből a mozdonytípusból, amelyeket elsősorban személyszállításra használtak.
Technikai jellemzők
Az NSB Class 12 egy dízel-villamos mozdony, amelyet a modern vasúti igények kielégítésére terveztek. Teljesítménye elérte a 1,030 lóerőt, amely lehetővé tette számára, hogy könnyedén kezelje a norvég vasútvonalak domborzati kihívásait. A mozdony maximális sebessége 100 km/h volt, ami abban az időben kiemelkedőnek számított a személyszállító vonatok körében. A mozdony hossza körülbelül 15,3 méter volt, és két B’B’ tengelyelrendezéssel rendelkezett, amely biztosította a stabilitást és a hatékony teljesítményt.
Szolgálati történelem
Az NSB Class 12 mozdonyok elsősorban Norvégiában, az NSB égisze alatt álltak szolgálatban. A II. világháború utáni időszakban a mozdonyok jelentős szerepet játszottak a norvég vasúthálózat modernizálásában. 1983-ig aktív szolgálatban maradtak, amikor is fokozatosan kivonták őket a forgalomból, lecserélve modernebb dízel- és elektromos mozdonyokra. A mozdonyokat leginkább személyszállításra használták, de időnként teherszállító vonatokon is előfordultak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A kivonás után néhány NSB Class 12 mozdony megőrzésre került Norvégiában. Jelenleg több is található múzeumokban és vasúti társaságoknál, nosztalgikus célokra. Ezek a megőrzött gépek fontos szerepet töltenek be Norvégia vasúttörténetének bemutatásában, és rendszeresen részt vesznek különböző nosztalgiautazásokon.
Érdekességek és kulturális hatás
Az NSB Class 12 mozdonyok nemcsak történelmi jelentőséggel bírnak Norvégiában, hanem a vasúti rajongók körében is népszerűek. A mozdonyok kicsinyített modelljei széles körben elterjedtek a modellvasúti közösségekben, különösen Skandináviában. A rajongók gyakran emlegetik „a norvég dízelek klasszikusaként”, és a vasúttörténeti rendezvényeken is rendszeresen megjelennek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártási év | 1954-1957 |
| Példányszám | 35 |
| Teljesítmény | 1,030 lóerő |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
| Tengelyelrendezés | B’B’ |
| Hossz | 15,3 méter |
Hivatkozások
NSB Class 12 információ a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
