Történeti háttér és gyártás
A Melbourne and Hobson’s Bay Railway Company 2-2-2WT gőzmozdony 1854-ben készült. Az ausztráliai vasúti fejlődés korai szakaszában fontos szerepet játszott. A mozdonyt a Melbourne and Hobson’s Bay Railway Company rendelte meg, hogy kielégítse a növekvő közlekedési igényeket Melbourne környékén. Ez a vasúttársaság volt Victoria állam első vasútja, és a mozdonyok célja az volt, hogy összekapcsolják Melbourne városát a kikötővel.
Technikai jellemzők
A 2-2-2WT típusú mozdonyokat a korszakra jellemző gőz hajtotta. A mozdony tengelyelrendezése hárompontos volt, ami a stabilitást és a könnyű kezelhetőséget növelte. A mozdony 2 hajtott tengellyel rendelkezett, ami hatékony vontatási teljesítményt biztosított. A mozdony méreteit és teljesítményét annak idején modern mércének tekintették, és jelentős előrelépést jelentettek a regionális közlekedésben.
Szolgálati történelem
A Melbourne and Hobson’s Bay Railway Company 2-2-2WT mozdonyai főleg Melbourne térségében közlekedtek. Szerepük elsősorban a személyszállításhoz kötődött, de időnként teherfuvarozásra is alkalmazták őket. Bár pontos információk a forgalomból való kivonás idejéről nem állnak rendelkezésre, a mozdonytípus hozzájárult a regionális vasúti hálózat fejlődéséhez.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy megőrzött példányok léteznének ezekből a mozdonyokból. Valószínű, hogy a legtöbb példányt leselejtezték vagy átépítették a technológiai fejlődéssel együtt járó változások miatt.
Érdekességek és kulturális hatás
A Melbourne and Hobson’s Bay Railway Company 2-2-2WT mozdonyai a korai ausztrál vasúti történelem ikonikus darabjai közé tartoznak. Bár nem maradtak fenn modellek vagy jelentős kulturális hivatkozások, ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak Melbourne ipari és gazdasági fejlődésében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
További információ a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
