Történeti háttér és gyártás
A G&SWR 103 Class gőzmozdonyt a Glasgow and South Western Railway (G&SWR) számára fejlesztették ki az 1850-es évek közepén. A mozdonygyártás célja az volt, hogy kielégítse a vasúttársaság növekvő igényeit a hatékonyabb és erősebb mozdonyok iránt.
Az első példány 1855-ben készült el, és a G&SWR megrendelésére a brit vasúti és mozdonygyártó cégek gyártották. A pontos gyártási helyszínekről és a teljes példányszámról nincs teljes körű információ.
Technikai jellemzők
A G&SWR 103 Class egy gőzmozdony volt, amelyet a 19. század közepén fejlesztettek ki. A mozdony gőzhajtással működött, amely abban az időszakban a legelterjedtebb és leghatékonyabb meghajtási mód volt. A mozdony pontos technikai részletei, például a tengelyelrendezés, a maximális sebesség, valamint a méretek és a teljesítmény nem részletezettek a forrásunkban.
Szolgálati történelem
A G&SWR 103 Class mozdonyokat alapvetően a Glasgow and South Western Railway szolgálatában használták. A vasúttársaság ezen mozdonyokkal biztosította a korszak egyik fontos vasúti összeköttetését Skócia délnyugati régióiban. A mozdonyok szolgálati időszakának pontos dátumai, azok teljesítménye és megbízhatósága részletezésre szorulnak további kutatás révén, ahogyan a kivonásuk és selejtezésük ideje is.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármelyik G&SWR 103 Class mozdony megőrzésre került volna. Nem ismert, hogy lenne belőle kiállított példány múzeumokban vagy részt venne nosztalgiavonatokban.
Érdekességek és kulturális hatás
A G&SWR 103 Class mozdonyokról nem ismertek különösebb érdekességek vagy kulturális hatások. Nem szerepeltek filmekben vagy könyvekben, és modellvasúti elterjedtségük sem dokumentált.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/G&SWR_103_Class
Képek
Források: Wikipédia, Google
