Történeti háttér és gyártás
A Santa Fe 5 elektromos mozdonyt 1899-ben gyártották. Az elektromos hajtású mozdonyok iránti növekvő igény hívta életre ezt a típust, amelyet az innováció és hatékonyság iránti igény inspirált. A mozdonyt az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway számára tervezték, amely az Egyesült Államok egyik jelentős vasúttársasága volt. A mozdonyt az American Locomotive Company (ALCO) gyártotta.
Technikai jellemzők
A Santa Fe 5 egy korai elektromos hajtású mozdony volt, amelyet a városi és elővárosi vasúti szolgáltatásokra terveztek. A mozdony villanymotorokkal volt felszerelve, amelyek a vasúti feladatokhoz szükséges erőt és hatékonyságot biztosították. A teljesítmény és gyorsulás szempontjából a korabeli mozdonyok között kiemelkedett.
Szolgálati történelem
A Santa Fe 5 mozdonyt az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway használta, amely az USA vasúthálózatának meghatározó része volt az 1900-as évek elején. A mozdonyt elsősorban az elővárosi közlekedésben alkalmazták, ahol a megbízhatóság és a környezetbarát üzemeltetés különösen fontos volt. A mozdony idővel kiszorult az újabb technológiák elterjedésével, és fokozatosan kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármely Santa Fe 5 mozdony megőrzésre került volna múzeumban vagy nosztalgiajáratokon. A típusról szóló dokumentációk és fényképek azonban fennmaradtak, amelyek betekintést nyújtanak a korszak technológiai fejlesztéseibe.
Érdekességek és kulturális hatás
A Santa Fe 5 mozdony egyike volt az első elektromos mozdonyoknak, amely az Egyesült Államokban üzemelt, és hozzájárult az elektromos hajtású vonatok népszerűsítéséhez. Bár a modellvasúti kultúrában nem terjedt el széles körben, történelmi jelentősége miatt mégis érdekes lehet a vasútrajongók számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_Fe_5
Képek
Források: Wikipédia, Google
