Történeti háttér és gyártás
Az Est 0.189-től 0.200-ig terjedő elektromos motorvonatok egy különleges típust képviselnek, amelyeket az 1857-es év folyamán gyártottak. Ez az időszak a vasúti technológia fejlődésének egyik kulcsfontosságú időszaka volt, amikor a vasúttársaságok új és innovatív megoldásokat kerestek az egyre növekvő közlekedési igények kielégítésére.
A mozdonyokat az Est vasúttársaság rendelte meg, amely akkoriban nagy figyelmet fordított az új technológiák bevezetésére és tesztelésére. Céljuk az volt, hogy hatékonyabb és környezetbarátabb vonatokat hozzanak létre, amelyek versenyképes alternatívát kínálnak a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben.
Technikai jellemzők
A Est 0.189-től 0.200-ig terjedő sorozat elektromos motorvonatokat foglal magában, amelyek különleges technológiai jellemzőkkel bírtak. Ezen vonatok elektromos hajtásrendszerrel rendelkeztek, ami akkoriban rendkívül modern megoldásnak számított.
- Hajtásrendszer: Elektromos
- Maximális sebesség: N/A
- Férőhely: N/A
Szolgálati történelem
Ezeket a motorvonatokat főként Franciaország területén használták, az Est vasúttársaság hálózatán belül. Az innovatív elektromos hajtásrendszer miatt különleges figyelmet kaptak, és gyakran emlegették őket a korszak technológiai csodájaként.
A szolgálati időszakuk alatt ezek a vonatok többnyire elővárosi és regionális közlekedésben vettek részt. A pontos kivonási idejük nem ismert, de az elektromos motorvonatok fokozatos fejlődésével valószínűleg a 20. század elején váltották le őket újabb modellek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A jelenlegi ismeretek szerint az Est 0.189-től 0.200-ig terjedő sorozatból nincsenek megőrzött példányok múzeumokban vagy más kiállítási helyszíneken. Ezek a vonatok elsősorban a technológiai történet részeként ismertek, de fizikai megjelenésük már nem tapasztalható meg.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár ezek a motorvonatok nem kaptak széles körű elismerést a nagyközönség előtt, a vasúti technológia történetében fontos szerepet töltöttek be, mint az elektromos hajtás korai példái. Az elektromos motorvonatok mai elterjedtsége részben ezen korai kísérleti modelleknek is köszönhető.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos motorvonat |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
