Történeti háttér és gyártás
Az NZR UD osztály egy dízelmozdony, amelyet az Új-Zélandi Vasút (New Zealand Railways, NZR) számára fejlesztettek ki. A mozdony gyártását 1904-ben kezdték el, és célja az volt, hogy hatékonyan szolgálja ki a növekvő ipari és szállítási igényeket Új-Zélandon. A gyártást az Andrew Barclay Sons & Co. vállalat végezte, amely egy neves skót vasúti járműgyártó cég.
Ebben az időszakban az Új-Zélandi Vasútnak törekednie kellett a gőzmozdonyok hatékonyabb alternatíváira, amelyeket a dízelmeghajtás adott meg.
Technikai jellemzők
Az NZR UD osztályú mozdony dízelhajtással működik, és a közepes teljesítményű mozdonyok közé sorolható. Az ilyen típusú mozdonyok főként teherszállításra szolgáltak, és kedvező teljesítményükkel emelkedtek ki.
- Teljesítmény: A mozdony közepes kategóriába tartozik, és megfelelő erejű a vasúti teherszállításhoz.
- Tengelyelrendezés: A mozdony tengelyelrendezése lehetőséget adott a hatékony erőátvitelre és vonóerőre.
- Fékrendszer: A kor követelményeinek megfelelő fékrendszert használták.
Szolgálati történelem
Az NZR UD osztályú mozdonyokat főként Új-Zélandon használták. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak a helyi ipari áruszállításban. A szolgálatból való kivonásuk pontos ideje nem ismert, de valószínűleg az új, fejlettebb dízelmozdonyok megjelenésével váltak szükségtelenné.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy bármely példány fennmaradt volna múzeumi vagy nosztalgiai célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
Az NZR UD osztályú mozdonyok nem váltak különösen híressé, és nem ismert, hogy filmekben vagy könyvekben szerepeltek volna. A kulturális hatásuk korlátozott maradt, és nem váltak a modellvasúti rajongók kedvenceivé.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/NZR_UD_class
Képek
Források: Wikipédia, Google
