NS 7700 dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

Az NS 7700 dízelmozdony a Holland Államvasutak (Nederlandse Spoorwegen, NS) által az 1900-as évek elején, pontosabban 1905-ben került gyártásra. A mozdonyokat a holland vasúti közlekedés fejlődésének igényei hívták életre, különös tekintettel a tehervonatoktól megkövetelt megbízhatóságra és teljesítményre.

A mozdonytípust a németországi Hohenzollern Lokomotivfabrik készítette. A gyártás célja az volt, hogy a korábbi gőzmozdonyokat hatékonyabb dízelüzemű járművekre cseréljék, melyek jobban megfelelnek a 20. századi vasúti szállítási igényeknek.

Technikai jellemzők

Az NS 7700 dízelmozdony technikai jellemzői közé tartozik a dízelmeghajtás, amely a korábbi gőzmozdonyok teljesítményéhez képest nagyobb hatékonyságot kínált. A mozdony maximális sebessége és technikai paraméterei a forrásokban nem részletezettek, azonban a dízelmeghajtás nagy előnyt jelentett a hosszabb távú tehervonati közlekedésben.

Szolgálati történelem

Az NS 7700 sorozat járműveit elsősorban Hollandiában használták. A dízelmozdony kifejlesztése és üzembe állítása jelentős előrelépést hozott a helyi teherszállítás hatékonyságában. Az üzemeltetés során bebizonyosodott, hogy a mozdonyok megbízhatóan teljesítenek a holland vasúti rendszerben, bár konkrét kivonási dátumok és az esetleges modernizációk részletei nem állnak rendelkezésre.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Jelenlegi információk alapján nem ismert, hogy az NS 7700-ból megőrzésre került-e bármely példány múzeumi kiállításként vagy nosztalgiavonatként történő felhasználás céljából. A meglévő források nem részletezik, hogy egy ilyen mozdony fellelhető lenne bármely közlekedési múzeumban.

Érdekességek és kulturális hatás

A köznyelvben az NS 7700 dízelmozdony különösebb becenevet vagy kulturális jelentőséget nem szerzett. Modellvasúti elterjedtségéről vagy rajongói kultúrájáról nem található dokumentált információ.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

• NS 7700 – Wikipédia

Képek

Források: Wikipédia, Google